Вибрация на руле ! колёса сбалансированы что может быть?

[Виталий 49]

Panda-9 ок (будут тебе припинания ))))

 

vkylymnyk точно, сравнение то что надо )

[vkylymnyk 179]

vkylymnyk еще раз советую набраться терпения и ждать перехода на зимнюю резину. Мой опыт. Ну или сейчас поставить на свою машину колеса с другой, невибрирующей, Джетты. Посмотреть что получится.

 

я читал твой пост но есть один факт то что мы не ездим летом на зимней резине, я резину сменил когда покупал авто была пирелли П7 сейчас гуддиэр Опти грип диски были разные, а именно торонто штатные и стил авто что на одних что на других была вибрация сейчас продал торонто купил стальные штатные попробую на них как будет

[Виталий 49]

Так реши но еду менять ступицу! 850грн +150 грн замена

[vkylymnyk 179]

Был на сервисе все говорят что вибрация идет от плохой балансировки и только от этого, честно уже нифига не понимаю но заметил еще одно есть на определенной скорости то есть например при 120км\ч нет при 130км\ч есть а при 150км\ч нет что то в этом вроде. А никто не пробовал сделать балансировку уже сбалансированного колеса например заехать на один шынномонтаж сбалансировать колеса а потом проверить на другом но не говорить что делалась балансировка. Может на монтаже че то не совестно делают.

[Panda-9 134]

Делал я такое. Последовательную балансировку на разных шиномонтажах. Но ощутимого эффекта это не дало. при второй балансировке все либо было по нулям, либо до 5 грамм дисбаланс (ерунда).

Но вот что вспомнилось. Мне рассказывал один хороший знакомый, как раз когда я маялся с вибрацией. В свою очередь его хороший знакомый (полупрофессионал в вождении на больших скоростях) требовал на шиномонтаже балансировки для всех диапозонов скоростей. Это вроде бы не каждый шиномонтажник умеет, но, как я понял, сначала колесо балансируется для низких скоростей (этим обычно всё и ограничивается), затем для скоростей 80-100, потом еще один заход для более высоких. В чем суть такой балансировки - не знаю. Возможно, разная скорость вращения на "станке". может, еще что-то. Но совершенно точно, что балансировались колеса для разных скоростных режимов. Во всяком случае, так рассказывали.

[vkylymnyk 179]

Делал я такое. Последовательную балансировку на разных шиномонтажах. Но ощутимого эффекта это не дало. при второй балансировке все либо было по нулям, либо до 5 грамм дисбаланс (ерунда).

Но вот что вспомнилось. Мне рассказывал один хороший знакомый, как раз когда я маялся с вибрацией. В свою очередь его хороший знакомый (полупрофессионал в вождении на больших скоростях) требовал на шиномонтаже балансировки для всех диапозонов скоростей. Это вроде бы не каждый шиномонтажник умеет, но, как я понял, сначала колесо балансируется для низких скоростей (этим обычно всё и ограничивается), затем для скоростей 80-100, потом еще один заход для более высоких. В чем суть такой балансировки - не знаю. Возможно, разная скорость вращения на "станке". может, еще что-то. Но совершенно точно, что балансировались колеса для разных скоростных режимов. Во всяком случае, так рассказывали.

 

Вот и я об этом есть разница так как вибрация не постоянная а на определенных скоростях.

[Semicolon 9]

Вот и я об этом есть разница так как вибрация не постоянная а на определенных скоростях.

Именно так себя и проявляет разбалансировка колёс - вибрация только на определённой скорости. До неё и после неё вибрации нет. У меня это начиналось на скорости 120.

[Aleksander 0]

А не может быть вибрация из-за коробки,например?я хз,но просто мало ли!!!у меня типтроник,вот думаю мож он помирает и дает такой эффект?

[Виталий 49]

Поменял ступицу 2 дня счастливый ..вибрации нет, ..на третий день опять появились загадочное стучание чего то вращающегося ((((

[Lubitel 2]

Если всё вращающееся уже проверено и поменено, то проверь приводные валы на наличие в них кривизны и(или) люфтов в местах их креплений.