Фотоотчет. Готовимся к зиме! (Утепление железного гаража)

[Belarus 209]

Упрощаете.

Само по себе повышение температуры на несколько градусов внутри гаража - хорошая цель. Но конденсат, который в необшитом гараже образуется на металле стен и потолка, в гараже обшитом образовываться тоже будет, - но уже в толще утепляющей конструкции. Отсюда и влага будет, а в минераловатной плите - гарантированно. Учитывая этот факт, нужно много внимания уделить вентиляции. Много вентиляции - много холода. Зачем тогда утеплять? Порочный круг.

Мы еще с вами ничего не говорили о коррозии автомобиля. Общеизвестно, что лучшие условия для хранения автомобиля - навес, худшие - укупоренный "теплый" гараж...

[mozgiz85 0]

Belarus

мда вы перегибаете палку это вам не кап гараж где зимой чутли не + и все тает, максимум чего я добился это +10 градусов к нашему холоду (морозу) а именно: на улице -30С в гараже -20С идеальная температура для заводки авто, зимой все будет вообще еще проще, снег на крыше сыграет роль уплотнителя теплоизолятора и все, естественная вентиляция нужна будет летом для того чтоб не было сильно жарко и осень и весна! в остальных случаях вентиляционные решетки будут закрыты!

в минеральных плитах ни чего не будет как кроме самой мин ваты, т.к. она мин вата находится как бы в полиэтилене, конденсат туда точно попадать не будет.

[Belarus 209]

Тогда говорю конкретнее:

1. Минвата - гигроскопичный материал (даже не спорьте ).

2. В моем просто металлическом гараже, в котором достаточно щелей, даже в эту суровую зиму температура поутру была на 7-10 градусов выше, чем на улице.

Возможно здесь дело в дизеле, у которого разогретая масса двигателя большая, а также делает свое полезное дело горячий топливный бак, - при этом чем полнее он - тем лучше.

Тем не менее, советую больше заботиться о вентиляции, чем о теплоизоляции гаража...

[mozgiz85 0]

Зимой вентиляция нафиг не нужна, в остальные времена года ДА полностью согласен!

[Belarus 209]

Хороша ли вентиляция в гараже или нет, определяется простым тестом: автомобиль с дождя мокрым загоняется в гараж, а к утру он должен быть уже сухим.

Не обольщайтесь, mozgiz85, насчет вентиляции гаража зимой. Загнав теплую машину в укупоренный гараж вы добьетесь только того, что снег на колесах и в арках растает и автомобиль будет киснуть в луже. И с каждым днем сырости в гараже будет все больше и больше...

[mozgiz85 0]

Belarus

Совет для лентяев, пред тем как загнать авто в гараж зимой необходимо взять обычную щетку и хорошенько почистить колесные арки и брызговики, а так же под порогами от остаточного снега, после чего загонять авто в гараж, а НЕ С ГРЯЗНЫМ СНЕГОМ И КОМЬЯМИ ПОД ПОРОГАМИ заезжать в гараж!

[Stendal 111]

mozgiz85

Позволю свое видение, т.к. у самого есть мет. гараж и предыдущими авто очень часто пользовался круглогодично.

Зимой лучший утеплитель - это снежная шуба на крыше и между гаражами. Сейчас там авто не стоит, но зимой разница температур доходила до 8-10 град. Этого было достаточно для заводки 2106 в любую температуру.

Чтобы летом гараж не раскалялся, просто проложи на потолок доски, фанеру,... и на фронтончиках сделать(насверлить) вент. отверстия. Они у тебя есть, хорошо.

Погреб в гараже (вижу, у тебя есть) для хозяйства хорошо, для авто плохо. Обязательно, особенно замой, нужна двойная уплотненная крышка.

Чтобы ворота изнутри не замерзали и не обрастали инеем, они должны быть "холодными". Для этого внутри гаража перед воротами достаточно натянуть шторку из плотной ткани типа брезента.

Боковые стены так обшивать не имеет особого смысла, достаточно только обшить вагонкой в эстетических целях. Щели в стенах оставить для естественной вентиляции.

[AnB 0]

Соглашусь с Belarus-конденсат неизбежен. С точки зрения хранения машины зимой в таком гараже не самый лучший вариант,т.к. загоняя в теплый гараж машину покрытую соленым рассолом,которым у нас все обильно полито,только усиливаем воздействие реагентов.Задумка хорошая с точки зрения приехать зимой поковыряться с машиной,включив внутренний обогрев помещения,но для хранения имхо не совсем то.Вентиляцию я бы сделал по другому-одну решетку поставил бы в нижней части ворот,другую на противоположной от ворот стенке наверху под коньком,тогда проветривание будет эффективнее. У меня сделано так-тест на просушку после вечерней мойки проходит на 100%.

PS в целом за работу респект! Руки из правильного места!

[Belarus 209]

Belarus

Совет для лентяев, пред тем как загнать авто в гараж зимой необходимо взять обычную щетку и хорошенько почистить колесные арки и брызговики, а так же под порогами от остаточного снега, после чего загонять авто в гараж, а НЕ С ГРЯЗНЫМ СНЕГОМ И КОМЬЯМИ ПОД ПОРОГАМИ заезжать в гараж!

Ну не такой же я уже технически запущенный, чтобы заезжать в гараж на машине, не очищенной, по возможности, от снега. Так вот о возможности: нельзя машину очистить так, чтобы с нее ничего не капало при таянии.

Кстати, настоятельный совет: самое лучшее приспособление для чистки арок колес и брызговиков от снега - хоккейная клюшка. Крюк клюшки залазит в любое труднодоступное место, а достаточная длина инструмента не требует нагибания. Для удаления наростов льда на брызговиках в условиях, когда оттепель не предвидится, требуется ровно один чайник горячей воды...

[mozgiz85 0]

Belarus

За совет с клюшкой респек!!!