Тюнинг Передней Оптики (Jetta\Golf 5)

[mvd 34]

Действительно, по информации немцев линзовый блок оказался би-галогеновым, т.е. работает как на ближний, так и на дальний свет, это кроме имеющейся секции дальнего света. Да, представляю, какой же это дальний будет. А еще и ксенон воткнуть, то сбудется мечта идиота: ксенон на дальнем. Здесь оригинал на немецком и перевод. За перевод не пинаем, переводил Гугль с немецкого в английский, потом на русский. Кто хорошо владеет немецким, проверьте

 

"Basis der dynamischen Kurvenscheinwerfer ist ein Bi-Halogen-Projektionsmodul mit einem Lichtaustritt von 70 Millimetern im Durchmesser, das mit der leistungsf?higen H7-Halogenlampe best?ckt ist. Bei Kurvenfahrten schwenkt der kurveninnere Scheinwerfer um bis zu 15 Grad und der kurven?u?ere Scheinwerfer um bis zu 7,5 Grad in die Kurve. Bi-Halogen steht f?r Abblend- und Fernlicht aus einem Projektionsmodul, sodass die Vorteile der verbesserten Kurvenausleuchtung auch bei Fahrten mit Fernlicht gegeben sind. Den Schwenkbefehl erhalten die Scheinwerfer von einem patentierten elektronischen Steuerger?t, das die daf?r notwendigen Daten von integrierten Gierraten- und Beschleunigungssensoren erh?lt. Es ben?tigt f?r seine Arbeit keine anderen Sensorsignale des Fahrzeugs, sodass beim Einbau kein Eingriff in die Fahrzeugelektronik notwendig ist.

 

"В основе динамических фар является Би-Галогеновый проекционный линзовый модуль с 70 миллиметров в диаметре, с мощной H7 - Halogenlampe. Для кривых дорог привод дает поворот до 15 градусов и kurven?u?ere лампы до 7,5 градусов в кривую. Би-Галогенная является ближним и дальним светом одновременно, основной свет от модуля для того чтобы улучшить боковое и переднее освещение, даже если при движении высокий свет не включен. Команды хода фар дает запатентованный электронный блок управления, который берет данные с комплексного Gierraten и датчиков ускорения. Она не требует для своей работы никаких других сигналов от датчиков транспортного средства, так что никаких помех при установке в автомобиль электроники не будет.

[Greck 794]

Дневной свет на светодиодах от Hella: 10 000 рабочих часов

 

 

Вниманию владельцев Volkswagen Golf: в январе 2008 года известный производитель светотехники немецкая фирма Нella выводит на рынок лампы дневного света на светодиодах (технология LED). Современнейшая оптика гораздо лучше «обозначает» автомобиль на загородной трассе и в пестрящем неоновой рекламой городе, потребляет значительно меньше электроэнергии, а срок ее «жизни» - около 10 000 рабочих часов – соизмерим с подолжительностью службы самого автомобиля.

 

В каждый элемент дневного света входят три светодиодных источника, автоматически активирующиеся при запуске мотора. Специфические автомобильные LED приспособлены для работы в электроцепи со стандартным напряжением 12 или 24 вольта. Расположенные в передней юбке два светильника потребляют всего 10 ватт мощности, столь дефицитной в современных, насыщенных электропотребителями машинах.

 

В комплект светильников стоимостью в Германии 299 евро входят корпуса с защитой от коррозии, пластиковые бленды и провода со штекерами для подключения к автомобильной электросети.

[Evgen 22]

Круто интересно бы посмотреть, как это выглядит в работе... 300 евро, интесно сколько будет стоить такое у нас?

[saaonline 4]

правильная картинка такая

 

[Greck 794]

сколько будет стоить такое у нас?

Думаю 300евро + доставка

[Greck 794]

правильная картинка такая

О боже хотелось бы увидеть хотя бы с пары метров это, потому что сблизи ужастик...

[saaonline 4]

вот еще такую нашел

 

[Evgen 22]

Футбольный мяч вместо фары)), а дальний?

[Alexander 10]

Футбольный мяч вместо фары

все равно КЛАССНО!

а главное не обычно.

[saaonline 4]

мда...

практически вечный свет на уровне ксенона

с энергопотреблением втрое ниже

за 300 евро

 

надо покупать акции хеллы