Urvakan 0 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Добрый день ребята. У меня Джетта 1999 года вот уже 2-3 месяца такая проблема. Антифриз постаянно заканчивается и начинает горить свет. В перый раз когда весь антифриз вылился из машины, налил воду. Пошел к ходовику, сказали, что надо поменять крышку бачека воды. Купил и поменял, никакой пользы. Останавливаю машину, пошел куда-то на 5-10 минут, пришел, уже надо добавить воду. После этого пошел к другому ходовику, он сказал то же самое, что проблема в крышке и вполне возможно, что новая крышка не работает. Короче он поставил свою крышку и... оказался прав, потому что 1.5 месяца после этого проблема просто исчезла..Но вот пару недель назад поменял масло, а заодно и проверил воду. В первый раз после последнего ходовика открыл крышку. И опять началось... Никак не понимаю, что может быть, может у вас было что-то подобное... Да и мастера тоже не понимают как я понимаю. Спасибо заранее. П.С. Простите, если такая тема есть, не смог я найти что-то похожее по поиску. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 49 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Мож у тебя прокладка головы где то чуть пробитаа??? У меня на пежо было следующее прокладка головы пропускала в цилиндр ох. жидкость! решилось заменой прокладки вот) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Urvakan 0 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Мож у тебя прокладка головы где то чуть пробитаа???У меня на пежо было следующее прокладка головы пропускала в цилиндр ох. жидкость! решилось заменой прокладки вот) Да, но брат, не может же так быть, что у всех 3 крышек то же самое было.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 49 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Значит не в крышке дело! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Димка 10 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Прокладка пробита - 100% Снимай голову и меняй прокладку и всё будет ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAD_MAX 151 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Мож у тебя прокладка головы где то чуть пробитаа???У меня на пежо было следующее прокладка головы пропускала в цилиндр ох. жидкость! решилось заменой прокладки вот) у меня на венте тож такое было, так избыточным давлением печку разорвало. по симптомам, из выхлопной валит пар, пока искал чего он валит, рванул радиатор печки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Виталий 49 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 MAD_MAX точно а я думал откуда в салоне вода ..блин ..ну после замены всё прошло ...мож тоже из за этого Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Urvakan 0 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Спасибо братья всем за советы. MAD_MAX, то есть ты тоже думаешь, что проблема в головке крышки? Может что-то в системе работает не так, и это приводит к проблеме головки?? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MAD_MAX 151 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 Urvakan если нигде нет подтеков, вода уходит, куда? В салоне ковролин прощупай спереди, не мокрый ли. После поездки, открой капот и понажимай патрубки системы охлаждения, если упругие(сам поймешь) значит в системе избыточное давление. на выхлопную посмотри на холостых, может идти еле заметный пар. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Urvakan 0 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2010 MAD_MAX, вода капает прямо на асфальт, однажды остановился под светофором, рядом стоящий шофер сказал, что капает. Но когда открыл капот. легкий пар был с правой стороны, чуть-чуть позади бачока... Проверю еще раз. Но если избыточное давление, это отчего может быть? Да, и еще, с прошлой зимы помню, иногда печки когда включал, никакой теплоты, только холодный воздух дули, может и это связано? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
