контрразведчик 6 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Сегодня разговаривал с человеком который ездиет на джетте на R-17 оригинал от октавии RS сказал что такая же хрень.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Space на R лайнах стоят просто шире диски+резина чем на гражданском пассе\гольфе, вы хотите сказать он хуже рулится? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vov4ik 6 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 То что при установке более широкой резины машину в колеях начинает водить это элементарная физика. Бортики колей увеличивают сопротивление качению колеса вследствии деформации последнего. Соответственно машину тянет в сторону бортика колеи. Чем уже резина, тем колесу больше маневра в пределах бортика колеи и соответственно машину меньше тянет всторону. Прижмитесь узкой резиной к краю колеи и получите тот же эффект. Так что смена покрышек управляемость В КОЛЕЕ не изменит. Вот на ровной дороге ширина (разумная) имеет значение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Space 38 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Space на R лайнах стоят просто шире диски+резина чем на гражданском пассе\гольфе, вы хотите сказать он хуже рулится? Я хочу сказать лиш одно если машина изначально должна быть на колесах с размером 205/55 то это и есть оптимальный вариант для данного автомобиля все что шире уже и так далее будет так или иначе хуже в управляемости. А то что R лайны ездят на дисках+резина шире это есть их конструктивная особенность. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
контрразведчик 6 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 То что при установке более широкой резины машину в колеях начинает водить это элементарная физика. Бортики колей увеличивают сопротивление качению колеса вследствии деформации последнего. Соответственно машину тянет в сторону бортика колеи. Чем уже резина, тем колесу больше маневра в пределах бортика колеи и создается впечатление, что машину меньше тянет всторону. Прижмитесь узкой резиной к краю колеи и получите тот же эффект. Так что смена покрышек управляемость В КОЛЕЕ не изменит. Вот на ровной дороге ширина (разумная) имеет значение. Все правильно только вот впечатление не создается, а реально на более узкой ты меньше их (бортиков) касаешься и машину не водит... а на ровной дороге можно назад перелазить едет как по рельсам и переставки из полосы в полосу одно удовольствие.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vov4ik 6 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Выяснив физику поведения колес в колеях, можно закончить обсуждение что лучше на наших убитых дорогах - широкое или узкое. Что касается широких покрышек на ХОРОШЕЙ дороге, то установив вместо 205 резину на 215 с протектором не увеличивающим аквапланирование, то управляемость станет острее (силу трения никто не отменял), но при этом увеличиться расход горючего и нагрузка на органы управления вследствии увеличения сопротивления качению. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 а на ровной дороге можно назад перелазить едет как по рельсам и переставки из полосы в полосу одно удовольствие.... вот эта фраза имеет отшонение к названию темы... все рассказы про дороги - не к этому названию... или назови нормально тему, или не отрицай что на широких хорощих колесах на нормальной дороге машина ведет себя лучше... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 Что касается широких покрышек на ХОРОШЕЙ дороге, то установив вместо 205 резину на 215 с протектором не увеличивающим аквапланирование, то управляемость станет острее (силу трения никто не отменял), но при этом увеличиться расход горючего и нагрузка на органы управления вследствии увеличения сопротивления качению. да я тоже так думал, но разница не большая будет... у гольфа 1,6 который легче, и резина уже и колеса легче - расход отличается от джетты с таким же мотором на 10грамм Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
контрразведчик 6 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 а на ровной дороге можно назад перелазить едет как по рельсам и переставки из полосы в полосу одно удовольствие.... вот эта фраза имеет отшонение к названию темы... все рассказы про дороги - не к этому названию... или назови нормально тему, или не отрицай что на широких хорощих колесах на нормальной дороге машина ведет себя лучше... Так я ведь тему не называл... Evgen перенес все в отдельную из обьявления о продаже.... первое сообщение в теме- может ли не нравиться управление машиной (тем более девушке) из-за того что колеса более широкие, на дорогах которые неидеальны, и по которым она ездиет постоянно..... Evgen сказал что такого не может быть...и Мы все дружно приходим к выводу что может.....Походу так. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 12 мая 2011 приходим к выводу что может Так что смена покрышек управляемость В КОЛЕЕ не изменит. Все правильно только вот впечатление не создается, а реально на более узкой ты меньше их (бортиков) касаешься и машину не водит... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
