Дергается АКПП

[sysdan 0]

День добрый, подскажите в чем может быть поблема?

 

В режиме D после того, как остановился и держу тормоз машинка иногда как бы пытается дернуться вперед, небольшой толчок, при этом обороты чуть падают, потом после толчка поднимаются обратно, продолжается это все около секунды.

 

пс: началось это походу с приходом весны, когда тепло стало.

 

машины jetta 2.0 АКПП 1999 (американка)

[Виталий 49]

может гидротрансформатор капец...Ну для начала надо сделать комп диагностику !

[Александр 417 0]

у меня такая же проблема Bora 2.0 акпп

Друг говорит что масло в коробке надо менять

[EnD 0]

Во во, такая же история, друг тоже сказал что масло надо менять, заказал фильтр АКПП и масло, на след. неделе придут и поеду менять, потом скажу перестало или нет

[Lad_s 81]

масло надо менять

Ребят, не поскупитесь на масло, сделайте полную замену, т.е. не только того, что сольется из поддона коробки, а во всей системе, т.к. половина масла остается в трубках, радиаторе и т.п. Частичная смена может не помочь.

[EnD 0]

А сколько надо для полной замены масла? Вроде 5,6 л?

[IIokUIIaTeJIb 0]

мне в СТО, сказали что на 1% сразу заменить невозможно. я менял частично (примерно 7%) брал 5 литров, осталось чуть больше литрухи.

[EnD 0]

Поменял масло, не помогло, на диагностике сказали страшную весчь как ремонт((( ибо фрикционы наелись

[vtf294 0]

замена масла не всегда помогает (( проходил, знаю

[alexandr777 0]

приветствую всех!а у меня вот такая проблемка с акпп: ФВ джетта 2002г 1.8т, акпп-типтроник 5ступ. с утра завожу машину,прогреваю,включаю D....передача включается секунд через 10-15...езжу по делам, припарковываюсь возле дома, иду на обед..выхожу через час, завожу машину,включаю ту же передачу и сталкиваюсь с её невключением..нет толчка включения передачи..жду бывает мин по 5, а то и больше.через некоторое время стоя на тормозе чувствую толчок включения передачи и поехали.в движении у меня вопросов нет,переключает плавно!задняя передача включается без проблем всегда и в любое время..думал заменить масло, приехал на сервис, подняли на подьемник, сказали текут сальники в коробке.соответственно нету давления масла в акпп и менять его смысла нет, надо менять сальники.как я понял это сальники полуосей.вот теперь думаю как это все заменить в домашних условиях самому.еще думаю снять поддон,посмотреть что там творится,промыть его ,поменять фильтр, собрать все в обратном порядке и залить нового маслица.кто нибудь может подсказать что нибудь по этому поводу?в частности вопроса с акпп и как поменять сальники самому.сложна ли эта процедура?!

 

а еще забыл добавить,что у меня переодически горит лампочка ЧЕК,потом бывает гаснет..потом опять загорается!в чем может быть причина?!