Далее трансмиссия 2013 года, серии 0AJ с кодом NBW
Авто предоставили в сервис ВАШ-СТО, по предварительной диагностики - ремонт коробки,
 так как дифференциал болтается в картерах как ..... ну сами знаете )  

Из "сопутствующего" ! 
Как всегда износ втулки в крышке вала управления  - рекомендуется ремонт ....
Ну и "подтесаны зубья заходов" в шестерне шестой передачи м в синхронизаторе 5-6й(разумеется со стороны шестой)! 
Правда владелец сказал что у него все в порядке ...

Согласование прошло успешно, запчасти выданы а вал управления отдан токарю в ремонт!
Можно продолжить работу с коробкой ) 

Значит начнем с дифференциала и его регулировки! 

Затем собираем валы и устанавливаем их в картер коробки вместе с системой переключения 

Настало время пятого и шестого ряда .... 

К этому времени токарь уже изготовил новую втулку в крышку вала управления 
Осталось лишь установить новый сальник штока ...

Ну и собственно - склеивание! 

Теперь же можно устанавливать крышку 5-6й передач и сам вал управления!