Курилка ждунов Джетты NF

[Snejok 0]

mars73 спасибо.

Будем думать теперь что брать 122 или 150

Хорошо что хоть время еще есть поменять заказ.

 

А так насколько вообще большая разница будет между 150 и 122 если ничего не прошивать ?

[Woo 1]

122 скучно

[Snejok 0]

122 скучно

 

Ну кому-то и 150 скучно ))

[Woo 1]

150 тоже скучно Мне бы было идеально 200 и по налогам и по динамике ... но увы Выйдет GLI задумаюсь о смене

[mars73 387]

150 атмосферных и 150 турбовых - разные лошади...

[Woo 1]

150 атмосферных и 150 турбовых - разные лошади...

Про атмосферники речи и не идет Они вообще печаль

[fork 272]

Я решил для себя так: если прям сейчас хороший вариант подвернется - возьму 150 лс, а заказ на март - напишу 122 лс

[mars73 387]

Судя, по твоей подписи , ты юзал 1.8T.Как бы прикаталсо ..в смыле приелсо.У меня 2турбовые машины. Скажу,что 1.4TТSI реально валит, даже в сравнении с 1.8TSI VW и 1.6T ОпИля. Тем более,хто не ездил до этого- покажется ЗАМАЛЁТОМ!

GTI- это уже несколько другое..

[Woo 1]

Судя, по твоей подписи , ты юзал 1.8T.Как бы прикаталсо ..в смыле приелсо.У меня 2турбовые машины. Скажу,что 1.4TТSI реально валит, даже в сравнении с 1.8TSI VW и 1.6T ОпИля. Тем более,хто не ездил до этого- покажется ЗАМАЛЁТОМ!

GTI- это уже несколько другое..

Ну я на это очень сильно надеюсь, что она едет как надо, хотя бы не хуже моей 1,8Т Я вообще как 4-ю джетту продал, искал авто, тестировал пару атмосферников Хотелось выйти где нить по середине тестдрайва и пойти домой

[mars73 387]

Едит ГУД. Но если ты гонщег- не бери с DSG7!!!! Апгрейд с энтим карабасом не светит. Всего 250Нм выдюживает. А реально WKR RUS к примеру

или ABT, чипуют 1.4TSI до 195л.с и 295НМ.А это показатели стокового GTI!