Курилка ждунов Джетты NF

[JawBreaker 28]

Еще ездил пассажиром на тойоте королла. На заднем сидении от шума колес чуть ли уши не закладывает.

При покупке Тойоты большие наушники должны идти в подарок )))

[sergei 26 125]

А не кто не сталкивался с вариатором? Знакомый запал на флюинсе с2.0 литрами на варике. Катался на тесте очень понравилось ему. И шумка , подвеска говорит на высоком уровне. Вот только вариатор отпугивает. говорит где то вычитал что средний пробег 150000т. и потом под замену. Правда или тоже слухи?

[ChivaDiamo 125]

А не кто не сталкивался с вариатором? ... Вот только вариатор отпугивает. говорит где то вычитал что средний пробег 150000т. и потом под замену.Правда или тоже слухи?

Сел и поехал, как в троллейбусе... а про что ещё слухи ходят?  Вариаторы довольно давно используются, должны быть вполне надёжными.

Изменено 19 февраля 2015 пользователем ChivaDiamo

[sergei 26 125]

Пробег у них говорят около 150000т и все. под замену

[allesk 111]

Пробег у них говорят около 150000т и все. под замену

Взял отсюда

 

 

     Многие производители CVT посчитали свои вариаторы не ремонтопригодными, в связи с чем вообще не поставляют к ним запчасти. Более или менее лояльно к этому относятся только «европейцы». Если же говорить о «японцах», то запчасти к ним вы днем с огнем не сыщете. А если и повезет, то цена будет достаточно велика, а машина в ожидании узла или детали зависнет на подъемнике недели на две-три. Существуют сложности и с документацией по ремонту и обслуживанию. Более или менее доступной эта информация становится спустя два-три года после появления модели на рынке. До этого момента официалы хранят тайну не хуже, чем спецагенты, а иногда этой самой информацией попросту не владеют. Им и знать-то ее не надо, просто меняй на новую — и все. Впрочем, винить их в этом не стоит — так требует производитель. А все это означает только одно: в случае неисправности помыкаться придется.

     И тем не менее с каждым годом надежность этих коробок растет, а гарантированный ресурс многих из них уже перевалил за отметку в 200 000 км. В связи с чем приобретать новые автомобили и эксплуатировать с соблюдением всех правил можно без опаски. А вот к машинам с пробегом мы все же советуем относиться с долей скепсиса. Особенно если речь идет о кроссоверах.

 

 

Еще здесь можно почитать - http://www.transmissia.ru/variator/

Изменено 19 февраля 2015 пользователем allesk

[IslandSky 1 029]

У меня знакомый на Лансере Х с вариатором более 200 тыс. км проехал и ничего. Правда регулярно его обслуживает, типа масло меняет...

Изменено 19 февраля 2015 пользователем IslandSky

[Leks62 21]

Т.к. самая активная тема - спрошу здесь. Сегодня приехал домой, как выключил музыку услышал в салоне какое-то непонятное тарахтение. Источник определить не смог. Вроде не из моторного отсека, но я не уверен. На выжим сцепления реакции нет. За то если слегка добавить обороты этот звук пропадает. Грешу на топлевную систему. Кто с подобным сталкивался?

[Sergei36 866]

 

 

Источник определить не смог. Вроде не из моторного отсека, но я не уверен. На выжим сцепления реакции нет.

Авто: Lada Kalina Год выпуска: 2009

Ну, знаешь ?! 

[Xramovnik 378]

Ну, знаешь ?! 

Там жестянка между кожухом коробки и ДВС тарахтит иногда)

[Leks62 21]

Поправил машину в профиле

Изменено 19 февраля 2015 пользователем Leks62