Курилка ждунов Джетты NF

[VOLKSMEN 365]

Значит у моего брата была волшебная нано тонировка - это единственное объяснение

[Leks62 21]

еще может дело было в том, что в БНВ салон кожа. У кожи больше теплоёмкость и теплопроводность нежели чем у пластмассы и тряпки, отсюда зимой в кожаном кресле холодно, а летом жарко.

Изменено 29 апреля 2015 пользователем Leks62

[VOLKSMEN 365]

неееет) в бээмвэ был светло-серый тряпичный салон, как и в ниссане 

[alextdi 159]

не, полезность определенная есть. На дорогах меньше подрезают. Друг пересел с калины на тонированную гранту и по его словам на дороге стали значительно меньше хамить, мигать фарами, подрезать. Хотя он не любитель тонировки, просто машина при покупке была с заклееными задними окнами) В итоге он покатался, ему понравилось и снимать пленку не собирается

Поржал, фигня полная, на все мигания фарами и прочими  отвечал полной безучастностью.

[Sergei36 866]

@VOLKSMEN,Я не говорю категорически Нет. Предполагаю что разница в температуре может быть, но ощутить её шкурой?, а другого "прибора" то нет? Да и пара градусов, например при +35 - 40. Какая нафиг разница

Поржал, фигня полная, на все мигания фарами и прочими  отвечал полной безучастностью.

И что вылез тогда?

[alextdi 159]

Ночью машина стоит под крышей, т.е в ней прохладно.

 

у супруге на работе тоже стоит под крышей, никаких проблем, даже кондей не особо ну^жен.

 

^{катался  на машине в разных странах, и внутри было жаркова то но стоит на 2-3мин двери открыть проветрить и все в порпядке.}

@VOLKSMEN,Я не говорю категорически Нет. Предполагаю что разница в температуре может быть, но ощутить её шкурой?, а другого "прибора" то нет? Да и пара градусов, например при +35 - 40. Какая нафиг разница

И что вылез тогда?

куда вылез, ты о чем?

[VOLKSMEN 365]

@VOLKSMEN,Я не говорю категорически Нет. Предполагаю что разница в температуре может быть, но ощутить её шкурой?, а другого "прибора" то нет? Да и пара градусов, например при +35 - 40. Какая нафиг разница

И что вылез тогда?

Ну ощутить разницу с температурой на улице не сложно - либо чуть теплее (как было в ниссане), либо несите веник, будем париться (как в бмвэ). вобщем то спор этот начался немного по другому поводу... о  работе климата при наличии тонировки\атермальных пленок (не остекления, оно практически не работает), и могу сказать что при отражении части излучения (уменьшении нагрева салона) климату будет сильно проще поддержать заданную температуру), вот собственно и все. 

Ночью машина стоит под крышей, т.е в ней прохладно.

 

у супруге на работе тоже стоит под крышей, никаких проблем, даже кондей не особо ну^жен.

 

^{катался  на машине в разных странах, и внутри было жаркова то но стоит на 2-3мин двери открыть проветрить и все в порпядке.}

куда вылез, ты о чем?

чем дальше в лес, тем ближе вылез

[Leks62 21]

Вы вот так говорите, по тому что не ездили на калине) Каждый водитель старается обогнать калину, моргнуть фарами, подрезать и т.д. и это при том, что в городском потоке эта машинка не кому не мешает, мощи с лихвой хватает для движения в потоке. Джетта на дорогах пользуется чуть большим уважением

[Sergei36 866]

 

 

при отражении части излучения (уменьшении нагрева салона) климату будет сильно проще поддержать заданную температуру), вот собственно и все. 

Согласен, конечно легче в смысле быстрее понизить температуру до нужного значения. Но насколько эта плёнка помогает, вот вопрос.

[grizlik 138]

Вы вот так говорите, по тому что не ездили на калине) Каждый водитель старается обогнать калину, моргнуть фарами, подрезать и т.д. и это при том, что в городском потоке эта машинка не кому не мешает, мощи с лихвой хватает для движения в потоке. Джетта на дорогах пользуется чуть большим уважением

Стопудова. Взял двенашку, сразу почувствовал это. Придется ставить турбокит и делать волка в овечьей шкуре