Курилка ждунов Джетты NF

[alextdi 159]

+1. Да и вроде обсуждали уже, что в 99% сараев приходится точно также как и в седане складывать спинку заднего дивана, чтобы уложить лыжи, сноуборд, велик и и.д.,особенно если этого добра 2-3 комплекта.

Но если велик в сарай в массе своей легко помещается то в седан его засунуть проблема.

 

+ детские коляски велики можно сунуть в сарай не складывая кинул и закрыл крышку.

[Xramovnik 378]

В европейских странах государственная пропаганда здорового образа жизни. Активного отдыха.

А еще пропаганда пидорастии. Не надо тут про европейские ценности заливать. Древний рим видимо ничему не научил европу. Опять в ту же дырку катятся.

Нах такие ценности.

 

Вот ты поймешь когда нить, что не все тут  хотят сарай? Что многим он вообще не нужен. 

Про детские коляски и велосипедики тоже не рассказывай. Есть такие, что только в минивэн влезут типа s-max.

[teymur88 351]

Как же вы любите поспорить

Я год жил в Лондоне и много ездил по Англии. Скажу одно, для них важен большой багажник и экономичный двигатель, поэтому берут дизельный сараи. Это сложно понять нам, но когда там живешь и попадаешь в эту атмосферу, то начинаешь понимать эти два фактора. Да, они переплачивают за это, но зато окупают за 2-3 годика. В Европе реально очень много дизельных сараев.

Но в нашей стране это не ценится и даже нааоборот, считается не престижным. И все это возможно с той точки зрения, что С классы и 7ки БМВ не бывают сараями.

 

Изменено 21 июня 2015 пользователем teymur88

[alextdi 159]

А еще пропаганда пидорастии. Не надо тут про европейские ценности заливать. Древний рим видимо ничему не научил европу. Опять в ту же дырку катятся.

Нах такие ценности.

 

Вот ты поймешь когда нить, что не все тут хотят сарай? Что многим он вообще не нужен.

Про детские коляски и велосипедики тоже не рассказывай. Есть такие, что только в минивэн влезут типа s-max.

А в этом есть что то плохое?

Я ничего не имею против что в Дании голандии главный на дороге в городах это велосипед.

Сам ездил супер.

в германии в городах тоже самое велосипеду все уступают дорогу.

Отлично. Причем проехав 3-5км у меня не болит голова от запаха выхлопа.

 

А вы все про пидарасов.

[DNI 37]

Вот так обсуждая преимущества сараев или седанов неожиданно всплыла тема лиц нетрадиционной ориентации... Однако.

[alextdi 159]

Правильно и никакой разницы сарай или седан.

Мой выбор это сарай.

А вы покупайте что хотите

[phisbotan 373]

 

 

неожиданно всплыла тема лиц нетрадиционной ориентации.

Всегда когда настоящие патриоты России обсуждают ценности Европы они приплетают сюда гейтему....

[Belarus 209]

Я не смог купить Гольф Вариант в свое время по скидочной акции, т.к. опоздал и такие машины закончились. Пришлось взять Джетту-5.

Универсал мне нравится по простой причине - он универсален и всегда более функционален в хозяйстве. Свежий пример: сегодня перевозил на расстояние 300 км небольшую напольную газовую плиту в горизонтальном сечении 50х50 см без упаковки. Выезжать рано, поэтому решил загрузиться с вечера. Вытащили во двор плиту и попытались всунуть ее в багажник - облом, не входит. Еле просунули плиту в салон через боковую дверь при этом сделав глубокую до металла царапину на арке двери. Чтобы привезти из магазина новую плиту, пришлось просить соседа, у которого Шаран.

Будь у меня универсал, никаких проблем с погрузкой предмета средних размеров не было бы.

Дети с их велосипедами, педальными автомобилями и колясками - вот только одна из причин почему в семье нужен универсал. Перевозка габаритных грузов по найму сегодня столь дорога. что лучше обходиться своими силами.

А седан с багажником на крыше - баловство крепить седло на корове.

[Evgeniy-ST 45]

минусы у универсала также есть - грязное заднее стекло на трассе

[Accent 195]

минусы у универсала также есть - грязное заднее стекло на трассе

Ну это и у любого хэтча, паркетника заднее стекло постоянно засрано ))