Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Европа жи. Вы там едите хамон, вступаете в гомосексуальные браки и не покупаете джетту.

И хрен поспоришь :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Европа жи. Вы там едите хамон, вступаете в гомосексуальные браки и не покупаете джетту.

Хороший вывод

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сараи - дорогое удовольствие. Тот факт, что он убог с эстетической точки зрения - ерунда. Давайте нам дешёвые сараи - и их разберут как горячие пирожки. Но никто не продаёт их задешево. Почему русские любят седаны? Дёшево и практично. Большой багажник и салон набитый людьми. И поехали. Поэтому седаны.

Хорошо за дешелево не бывает а разница в цене сарай/ седан 800-1500евро в зависимости от модели

У гольфа так сарай дешевле хэтча

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сараи - дорогое удовольствие. Тот факт, что он убог с эстетической точки зрения - ерунда. Давайте нам дешёвые сараи - и их разберут как горячие пирожки. Но никто не продаёт их задешево. Почему русские любят седаны? Дёшево и практично. Большой багажник и салон набитый людьми. И поехали. Поэтому седаны.

Седан B-класса - вот что действительно убого с эстетической точки зрения, а сараи очень даже ничего.

 

Кстати, не так давно в нашей стрне можно было взять за недорого фабию в исполнении сарая. Тока брали всё равно полуседан.

Изменено пользователем ChivaDiamo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Седан B-класса - вот что действительно убого с эстетической точки зрения, а сараи очень даже ничего.

 

Кстати, не так давно в нашей стрне можно было взять за недорого фабию в исполнении сарая. Тока брали всё равно полуседан.

Это верно седаны и в и с класса в массе выгляядят ужастно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как бы не расписывали пропасть в ощущениях автомобиля между полоседаном и обычным поло это не стоило тех денег которые просили за полохеч. В нормальной комплектации полохеч стоил как джетта комфортлайне без пакетов. В 2012 году. Около 650-700 тысяч.

Изменено пользователем phisbotan
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пассат тренд от 1 118 000 руб, пассат сарай от 1 249 000 руб. Разница в 130 тыс рублей!

 

http://www.volkswagen-petersburg.ru/models/passat/features/

http://www.volkswagen-petersburg.ru/models/passat_variant/features/

 

 

Тоже самое можно сказать и о гольфе, с которым распрощался наш рынок. Платить 1 лям за гольфа в базе - это нужно реально упороться.

А ты предложи альтернативу?

 

Пассат комфорт 2.0тди акпп 28822

Универсал 29829

Евро

Разница 1007евро

 

Адекватная разница

Изменено пользователем alextdi

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1000 евро это пока еще не 130 тысяч рублей:)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Тоже самое можно сказать и о гольфе, с которым распрощался наш рынок. Платить 1 лям за гольфа в базе - это нужно реально упороться.

Угу, а я думал год назад, что по осени 2015 буду гольф брать...

Ну нафиг, джетта тоже вроде норм :D

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То есть ты предлагаешь ещё больше заплатить за двигатель, но при этом ты счастлив, что дельта уменьшилась? Это не смешно. Именно поэтому у нас не покупают сараи. Мало того цена космос, так ещё и убогие по дизайну. Возить жопу на этой глисте за 1.5 ляма? Спасибо, все свободны.

У остальных моделей дельта та же я привел пример той что я бы рассматривал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×