Обзоры и тест Драйвы Новой Джетты

[Galucci 69]

аналогично, ждел 3-го фокус-покуса, заказал джетту, жду.

А в третьем фокусе фильтр салона оставили под педалью?

[Vadim23 1]

А в третьем фокусе фильтр салона оставили под педалью?

да, там он родимый

[Richo 0]

Блин, частенько в сравнительных тестах рассматривают либо цены на базовые версии, либо наоборот - топовые комплектации со всякими необязательными наворотами.

У многих производителей базовая цена - это просто маркетинговый ход. Считаю, что рассматривать их вообще нельзя. К тому же частенько их даже заказать нереально.

Цена на Джетту больше 1,1 млн. реально очень высокая для С-класса, но это с бизнес-пакетом, без которого можно легко прожить. Либо отдельные его части (например, bluetooth или цветной экран) поставить самостоятельно за небольшие деньги.

Для Джетты оптимальная версия стоит в районе 900-950 тыс. руб. с автоматом. Вот за такие деньги с соответствующими характеристиками для меня есть только 2 конкурента: Октавия и Астра Спорттурер. Но я, хорошенько, подумав, все же выбрал Джетту. Теперь вот жду.

[Kiryan 7]

Вот еще один видео обзор

 

http://youtu.be/c6XhdJsYExU

[Kiryan 7]

http://youtu.be/F09iIuqa33o

еще один

[Kiryan 7]

Еше один видео обзор от непутевого чувака)))

[KLU 9]

Обзоры интересные, спасибо. А тему можно переименовать в "Видео обзоры и тест Драйвы Новой Джетты или почему я не купил 3-й фокус".

[Kiryan 7]

Мне не понятно только неужели КИА Серато такой конкурент?? - это исходя из слов манагера из видео. Мне кажется это вообще ступень ниже.

[Андрэй 30]

Мне не понятно только неужели КИА Серато такой конкурент?? - это исходя из слов манагера из видео. Мне кажется это вообще ступень ниже.

а мне кажется на целых две ступеньки, ездил с девушкой смотреть ей машину, заехали в киа, сератто мне не понравилось, отделка и качество сборки заметно хуже, тупые движки и т.д. сразу же подбежал менеджер и начал нахваливать авто, и спрашивает с чем сравниваете, ответили что цивик и джетту, сразу указал недостатки цивика, перешёл к джетте и говорит расход в городе будит под 19 литров и жрет масла по 500 грамм на тыщу км, в общем сератто идеальный вариант, на прощанье я ему сказал что щас поеду на заправку, а потом в магаз за маслом (он наверно и не понял к чему это сначала) конечно понимаю что дурить народ это его работа, но было забавно

[dorotynsky 142]

а мне кажется на целых две ступеньки, ездил с девушкой смотреть ей машину, заехали в киа, сератто мне не понравилось, отделка и качество сборки заметно хуже, тупые движки и т.д. сразу же подбежал менеджер и начал нахваливать авто, и спрашивает с чем сравниваете, ответили что цивик и джетту, сразу указал недостатки цивика, перешёл к джетте и говорит расход в городе будит под 19 литров и жрет масла по 500 грамм на тыщу км, в общем сератто идеальный вариант, на прощанье я ему сказал что щас поеду на заправку, а потом в магаз за маслом (он наверно и не понял к чему это сначала) конечно понимаю что дурить народ это его работа, но было забавно

Знакомая, когда выбирала машину - где-то пол года назад - ездила по разным салонам и в салоне Киа, менеджер, когда узнал, что она сравнивает Сератто с Короллой и Джеттой, сказал: "ну тогда я, наверно, не буду Вас задерживать - тут выбирать надо между Джеттой и Короллой". С точки зрения менеджера, странно конечно он себя повёл, но девушка теперь ездит на Тойоте и регулярно вспоминает добрыми словами того менеджера в салоне Киа.