Shuran 15 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2013 Как вариант, можно ослабить прочность болтов крепления защиты к кузову, чтобы в случае чего они ломались или срывались с них шляпки и защита могла дать «дорогу» двигателю... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 5 ноября 2013 Как вариант, можно ослабить прочность болтов крепления защиты к кузову, чтобы в случае чего они ломались или срывались с них шляпки и защита могла дать «дорогу» двигателю... И кто ее будет просчитывать эту прочность, а потом давать гарантию, что в час Х все будет ОК? Jetta не вездеход, хотя у нее неплохой клиренс, считаю металлическую защиту лишней. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleg509 4 Жалоба Опубликовано: 21 июля 2014 металическая защита входит в пакет плохие дороги, если пакета нет, стоит брызговик (пластмасса как на локерах и закрывает до поддона), на GT, GTI и пр. стоит аналогичная железной, только композит, в россии похоже тоже композит стоит вместо металла Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2014 металическая защита входит в пакет плохие дороги, если пакета нет, стоит брызговик (пластмасса как на локерах и закрывает до поддона), на GT, GTI и пр. стоит аналогичная железной, только композит, в россии похоже тоже композит стоит вместо металла На каких авто? На 6-й джетте нет никакой металлической защиты в пакете для плохих дорог, ее вообще ни в каких пакетах нет... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2014 металическая защита входит в пакет плохие дороги, если пакета нет, стоит брызговик (пластмасса как на локерах и закрывает до поддона), на GT, GTI и пр. стоит аналогичная железной, только композит, в россии похоже тоже композит стоит вместо металла В России все джеты с пакетом плохих дорог( другие не поставляются), на них нет мет .защиты, стоит пластиковая. Это связано в первую очередь с безопасностью, ну и конечно удешевлением. В принципе с нашими дорогами ее вполне хватает. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleg509 4 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2014 (изменено) в россии и дизелей нет официальных , в украину идет металическая защита в ппд и других вариантов нет. и при чем эдесь безопасность? Изменено 22 июля 2014 пользователем oleg509 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2014 в россии и дизелей нет официальных , в украину идет металическая защита в ппд и других вариантов нет. и при чем эдесь безопасность? в россии и дизелей нет официальных , в украину идет металическая защита в ппд и других вариантов нет. и при чем эдесь безопасность? Ну начнем с того что на Украине дороги хуже,( во всяком случае так было в 2013 году). При фронтальном ударе, предполагают что двигатель упадет вниз, а если стоит мет. защита , то двигатель уходит в салон. Это говорят специалисты. Хотя на моих шкодах стояла мет . защита. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergei 26 125 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2014 да хорош эти байки повторять! При таком ударе ни какая защита не выдержит и ее сорвет с болтов! И нику да в салон двигатель не уйдет!Было много аварий и везде двигатель падал вместе с защитой! Статья про это была не помню где! У меня защита стоит, поставил у официалов! Ина шкоде стояла ине раз спосала! Ина следущей машине будет стоять! какие специалисты говорят я не знаю! Это как и про масло кастрол надоело слушать байки с фотками заклинивших движков! фоток одних и тех жех! хотя на самом деле кто ездит на кастроле все окей! Так и тут! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleg509 4 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2014 тема изначально не о чем!, защита отлетает, хоть железная, хоть какая, и с чего вы взяли что двигатель вниз уходит, из рекламмы что-ли!?, сколько битых было машин, двигатель всегда в моторном отсеке остается, под днище подрамник не даст уйти 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
aircap 1 Жалоба Опубликовано: 17 марта 2015 (изменено) При таком ударе ни какая защита не выдержит и ее сорвет с болтов! И нику да в салон двигатель не уйдет!Было много аварий и везде двигатель падал вместе с защитой! Наконец-то правильные слова! Лишь на 10-й ст.!!! Пластиковый пыльник крепится болтами ч-з круглые дырки, а мет. защита - болтами ч-з удлинённые проушыны которые сзади соскакивают с тех самых крепёжных болтов при ударе сверху, но крепко держат удар снизу. Защита (у меня "Мотодор") имеет поперечный изгиб направленный вниз. Возьмите листок бумаги (картона), сделайте поперечный изгиб, закрепите по углам изгибом вниз при этом жёсткость при ударе снизу увеличивается, а при ударе сверху уменьшается. Вот как то так. Ни на одной машине не ездил без защиты. И мотодоровскую для Джетты новую отдам в хорошие руки. (3тыр) Изменено 17 марта 2015 пользователем aircap Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
