Проблемы DSG-7

[SMS 0]

Меня смущает, тот факт, что на новой машине уже такие проблемы вылезают. Я не критично отношусь к машинам и всяким отзывам, но тут я сам заметил, что она при отпускании педели тормоза реально тормозить и вибрирует, пробег на машине всего 656 км было. Я согласен если она чуть бы задумывалась, но тут дело другое, хотя может не удачный тестовый экземпляр попался, но тогда ОД это большой минус, что предлагает тестовую машину с таким дефектом.

 

Вот Вы мне скажите, пожалуйста, владельцы джетт, это проблема реальная у всех DSG или мне попался плохой вариант?

 

Хочу сегодня заехать к другому ОД покататься.

[Sergei36 866]

После замены сцепления на модернизированное этот дефект пропал. Но! Во-первых, оно новое само по себе. Во-вторых, нового образца с другой прошивкой. Поведение изменилось в лучшую сторону, не отрицаю. Теперь первая передача позволяет "крутить мотор" при спокойном разгоне примерно до 1800 об/мин. Раньше диапазон с прогревом машины уменьшался, вплоть до 900 об/мин. Т.е. первая вкл-сь и тут же вторая. И с неё нужно разгоняться, а практически трогаться. Вот и буксовало сцепление и преждевременно выходило из строя. Точнее 30 -40 тыс при аккуратной эксплуатации. Что сейчас, после замены на новое модернизированное? Пока не видел отзывов от владельцев. Сам проехал 17 тыс.

[Sergei36 866]

Теперь мои мысли про 5 лет гарантии. Прежде чем тешить себя мыслью о бесплатной замене узла много раз за этот период (если его на 30 - 40 тыс будет хватать), стоит посчитать пробег и деньги, оставленные за все!!! ТО у ОД за эти 5 лет (практически обязательное условие гарантии). Может самостоятельное приобретение сцепы и её замена у того же ОД окажется дешевле? И если количество этих "если" начинает напрягать, то стоит задуматься над необходимостью приобретения автомобиля с данным агрегатом. 

Изменено 17 апреля 2013 пользователем Sergei36

[SMS 0]

Т.е. получается либо тестовая машина со старыми мозгами и "старой" коробкой или у них проблема осталась и они ее не вылечили...

[Jendos 40]

@SMS,накатал на своей 16500, ни каких проблем с коробкой 

тьфу тьфу тьфу 

[Sergei36 866]

@SMS, Не путай коробку со сцеплением. Разные агрегаты. К коробке претензий нет или не слышал, как например, о механике. Претензии только к блоку 2х дискового сцепления или к мехатронику ( это тот, кто управляет работой сцепления)

[fork 272]

20 тыс. Уже пару раз ловил удар с 3-ю на 2ю при движении накатом.

Не считаю это проблемой. на МКПП за 20 тыс уже раз 5 бы не попал в передачу

Изменено 17 апреля 2013 пользователем fork

[SMS 0]

 

Претензии только к блоку 2х дискового сцепления или к мехатронику ( это тот, кто управляет работой сцепления)

 

Я это и имел ввиду, не правильно выразился. Спасибо, что поправили))

[Sergei36 866]

Ничего не могу сказать. По идее, на данном авто (год подходящий) должен стоять узел нового образца. Ну испытай другую машину в другом салоне. Главное условие - потолкаться в пробке минут так 15. Вот тогда может проявиться это дёрганье с 1 на 2ю

[Kotofay 11]

@SMS :

Чтоб не было проблем с ДСГ, не нужно газовать пока машина сама не тронулась на холостых.

Хотите побыстрее тронуться -- включите спорт-режим.

Не хотите чтоб на 5 км/ч в пробках переключалась на вторую -- включите ручной или спорт режим.

Изменено 17 апреля 2013 пользователем Kotofay