Проблемы DSG-7

[Kenga 14]

@mulian, угу, + по результатам диагностики ДСГ очень хорошо себя чувствует после пробега в 45к)))

[Accent 195]

Стучат и вибрируют скорее всего топливные магистрали. Это болезнь и VAG признал это. Езжай к диллеру и проси их делать. Мне между ними губки прокладывали типа чтобы не было слышно, помогло но не на долго, езжу пока так, уже привык. На 2 ТО попрошу чтобы посмотрели еще раз.

+1. Трещат трубки (топливная магистраль). Лечится прокладкой поролона либо у ОД либо своими силами

[ronin34 1]

Спасибо за ответы, думаю так и есть, пока морозы обороты на х.х на одно деление от 1 всё тихо, как потеплеет  на х.х  обороты на 2 деления от 1 вот тогда и бывает дребезг. Пока отказался от диагностики, потеплеет съезжу.

[Forever Young 0]

Ребята, машина стояла на морозе неделю без движения. В первые минуты поездки коробка долго не перекидывает передачу с 1-2 - это нормально? На газ вообще боюсь сильно давить, жду пока она сама перекинет.

[ronin34 1]

Ребята, машина стояла на морозе неделю без движения. В первые минуты поездки коробка долго не перекидывает передачу с 1-2 - это нормально? На газ вообще боюсь сильно давить, жду пока она сама перекинет.

Сколько долго, у меня где-то секунд 10, когда в мороз выезжаю со стоянки, а потом на первую только при полной остановке скидывает.

[Sergei36 866]

@Forever Young, Нормально, она тоже прогреваться должна.

[Диман42Рус 0]

Привет всем!! Возникла проблема с ДСГ7. на не прогретом автомобиле не двигается селектор переключения передач, когда температура масла достигает 70-75 градусов, а температура антифриза 90, он начинает двигаться, но очень тяжело, по ощущениям похоже что где-то замерзла смазка. Может было у кого такое. Машина джетта 6 12 год выпуска. пробег 9000 км. Сам думаю, что где-то в тросик который идет от селектора до коробки попала вода, ночью она замерзает и селектор не двигается. когда машина прогревается лед превращается в воду и селектор начинает двигаться. До этого ехал в Шерегеш дорога была заметена, несколько раз штурмовали сугробы думаю в этот момент снег на трос и попал. 

[dorotynsky 142]

Привет всем!! Возникла проблема с ДСГ7. на не прогретом автомобиле не двигается селектор переключения передач, когда температура масла достигает 70-75 градусов, а температура антифриза 90, он начинает двигаться, но очень тяжело, по ощущениям похоже что где-то замерзла смазка. Может было у кого такое. Машина джетта 6 12 год выпуска. пробег 9000 км. Сам думаю, что где-то в тросик который идет от селектора до коробки попала вода, ночью она замерзает и селектор не двигается. когда машина прогревается лед превращается в воду и селектор начинает двигаться. До этого ехал в Шерегеш дорога была заметена, несколько раз штурмовали сугробы думаю в этот момент снег на трос и попал.

Я бы срочно ехал в сервис! Пусть разбираются.

[Диман42Рус 0]

Привет всем!! Возникла проблема с ДСГ7. на не прогретом автомобиле не двигается селектор переключения передач, когда температура масла достигает 70-75 градусов, а температура антифриза 90, он начинает двигаться, но очень тяжело, по ощущениям похоже что где-то замерзла смазка. Может было у кого такое. Машина джетта 6 12 год выпуска. пробег 9000 км. Сам думаю, что где-то в тросик который идет от селектора до коробки попала вода, ночью она замерзает и селектор не двигается. когда машина прогревается лед превращается в воду и селектор начинает двигаться. До этого ехал в Шерегеш дорога была заметена, несколько раз штурмовали сугробы думаю в этот момент снег на трос и попал. 

Съездил к ОД, вечером заберут машину до утра, по результатам отпишусь

[Диман42Рус 0]

 

Съездил к ОД, вечером заберут машину до утра, по результатам отпишусь

Короче трос под замену который идет от селектора к коробке, он не разборный 

за вальцованный с двух сторон герметично. заказали ждать 3-5 дней