Проблемы DSG-7

[5002332 10]

И снова мимо... Не стоит путать дсг6 и 7 - это разные по конструкции устройства. Мехатроник дсг7 это отдельное функциональное устройство управления КП и имеет свой отдельный замкнутый масляный контур.. Вот его я и имею в виду.

[mars73 387]

И снова мимо...

Что мимо то ?Что имеешь в виду? Про независимые контуры - ты не сделал открытие)))

http://jetta-club.org/topic/17225-нужно-ли-менять-масло-в-dsg-7/?p=347724

Просто я поглядел , что из себя представляет жидкость для мехатроника G004000 - масло для ГУР..Давно применяемая жидкость.Меня она до этого не интерисовала. По твоей наводке и глянул, что это такое.

Да и замена есть у Феби.

[5002332 10]

ETKA и ELSA не дает содержания и варианта замены, а я ориентируюсь прежде всего на них. Информация из SSP мне известна, и возможно верна. Но дергать рычаг от этого актуальнее не становится).

[mars73 387]

.... Но дергать рычаг от этого актуальнее не становится).

Я ориентировался на опыт эксплуатации DSG6 и в общем согласен, что DSG7 несколько отличается от шестерки..можно сказать это разные коробки.

В DSG6 переключение рычага в сильные морозы позволяет разогреть масло, так как гидронасос работает там постоянно от коленвала. Насос гидравлический там  жесчтко посажен на вал , который проходит внутри полого первичного вала.Этот вал насоса в свою очередь жестко связан с двухмассовым маховиком... Меня чуть выше это сбило с понтолыку))) В DSG7 ведущий диск жёстко связан с маховиком, но свободно вращается на первичном валу. А насос там работает по необходимости.  

Изменено 1 декабря 2014 пользователем mars73

[Sancheg 1 644]

Ну вот и разобрались. Понятно, что при переводе с D в R срабатывают клапана в мехатронике, но что бы этим разогреть коробку... Это ж как надо ручкой ананировать

[GansT80 5]

Джетта 13 г.в. 1,4 САХА, ДСГ 7. Пробег 13000 км!!!!!!!

Встала в аварийный режим. На дисплее,(где показывает передачи) заморгал гаечный ключик. Пропали 1,3,5 и 7 передачи. После 3 часов стоянки,всё начало работать,но с изменениями( коробка начала более мягче работать). Отдал авто сегодня утром,как отдавал,раскажу в теме про ОД.

Что сказал ОД Немецкий дом Балашиха (разговор по телефону):

1.Ошибка работы вилки включения 5-ой передачи (их там две,одна включает чётные,другая нечётные передачи).

2. Разобрали,вилка рабочая,но есть подозрения на блок управления.

3. Отправили запрос в Германию,ждём ответа.

 

Меня спросили,как я пользуюсь КПП (при приёме машины). Сказал,как автоматом,но приёмщик мне сказал,что это не правильно и это не коробка автомат,а механика с электронным управлением (производитель не правильно трактует). Держать на D больше 1-ой минуты нельзя!!!!

На что я спросил:

1. А почему я об этом узнаю тогда,когда коробка наиКнулась?

2. Почему везде, во всех бумагах,авто с коробкой АВТОМАТ?

3. Почему,раз такая особенность у КПП,никто не информирует при покупке авто или хотя бы отдельную инструкцию по эксплуатации не дают?

Внятного ответа не получил.

Но 4 месяца подряд,ровно один раз в месяц, звонил манагер,который продал тачку,звонил и спрашивал,как машина,как тех состояние))))!!!!

 

Пи.Си. такое чувство,что нас круто наиПали )))))))

[Sancheg 1 644]

 

 

...приёмщик мне сказал,что это не правильно...Держать на D больше 1-ой минуты нельзя!!!!

На что я спросил:

1. А почему я об этом узнаю тогда,когда коробка наиКнулась?

2. Почему везде, во всех бумагах,авто с коробкой АВТОМАТ?

3. Почему,раз такая особенность у КПП,никто не информирует при покупке авто или хотя бы отдельную инструкцию по эксплуатации не дают? Внятного ответа не получил.

потому что твой  менеджер несет бред!!!

[GansT80 5]

Я это понял,когда он не дал мне полноценного ответа

потому что твой  менеджер несет бред!!!

[Newm@n 109]

Каких только манагеров не набирают....откуда они их достают, таких?

[Xramovnik 378]

откуда они их достают, таких?

Путь-то у всех один), а вот люди оттуда выходят разные)