Замена тросика ручника (фотоотчет).

[seoa40 127]

Не много предыстории... После того как пользовался ручным тормозом стала болтаться ручка ручника, появился свободный ход. Регулировка ни чего не дала. Заметил, что рычаг на левом супорте не возвращается на место.... отсюда и свободный ход ручки в салоне. Заказал тросик ручника 1K0 609 721 BE.

Для замены тросика потребуется подъемник или канава в гараже.

Сначала нужно ослабить регулировочную гайку в салоне под подлокотником, для этого нужно демонтировать подлокотник (я это сделал максимально частично)....

Снимаем заглушку внутри подлокотника и откручиваем винт.

Затем открываем и снимаем крышку розетки 220v. Снимаем декоративную заглушку поддев ее съемником для пластика.

Под ней ДВА винта – выкручиваем их. Опять поддев съемником вынимаем розетку (инвертор) и отсоединяем разъем.

После того как сняли розетку видим еще ДВА винта – выкручиваем их…. Далее снимаем заднюю накладку аккуратно поддев съемником по бокам.

Там же, по бокам выкручиваем еще ДВА винта. Поднимаем ручку ручника и снимаем консоль подлокотника движением вверх.

В районе пола (по бокам корпуса подлокотника) выкручиваем еще ДВА винта и теперь корпус подлокотника можно приподнять с задней стороны на 6-7 см. что бы был доступ к регулировочной гайке ручника.

 

Ослаблять регулировочную гайку до тех пор, пока не появится возможность отсоединить соответствующий трос от уравнителя.

Отжать рычаг на суппорте в направлении, указанном стрелкой и отсоединить трос. Сжать фиксаторы и вынуть трос из скобы суппорта.

Сначала высвободить трос из фиксаторов, а затем полностью из кронштейна.

 

Отсоединить трос стояночного тормоза от проволочного кронштейна и полностью вытянуть его из алюминиевой направляющей.

Установка в обратной последовательности. Продеть трос через кронштейн на рычаге подвески. Вставить трос в направляющую алюминиевую трубку.

Вставить трос стояночного тормоза в кронштейн на тормозном суппорте до защёлкивания фиксаторов. Отжать рычаг на суппорте в направлении, указанном стрелкой и установить трос. Зафиксировать трос на проволочном держателе. Установить трос на уравнитель под подлокотником и подтянуть его регулировочной гайкой. Перед регулировкой ручника:

- Нажать педаль тормоза минимум три раза.

- Включить-выключить стояночный тормоз не менее 3 раз.

Подтягивать (регулировать) ручник при отпущенном ручнике до тех пор пока расстояние -a- от рычага ручника до упора на левом и правом суппортах не будет находится в пределах 1 - 3 мм.

http://jetta-club.org/topic/3893-%d1%80%d0%b5%d0%b3%d1%83%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%ba%d0%b0-%d1%80%d1%83%d1%87%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b0/page__view__findpost__p__175838

Собираем подлокотник в обратной последовательности и радуемся рабочему ручнику))))

[vkylymnyk 179]

хорошая работа

[Lad_s 81]

+1 за подробный отчет, особенно по разбору подлокотника.

Кстати, накладку с дефлекторами, по-моему, я сначала отщелкнул сверху, а потом тянешь вверх и на себя. Возможно, поэтому ты там поломал снизу защелку. В Фотоотчет:снятие центрального тоннеля (с подлокотником) этот момент показан стрелкой.

[seoa40 127]

Кстати, накладку с дефлекторами, по-моему, я сначала отщелкнул сверху, а потом тянешь вверх и на себя. Возможно, поэтому ты там поломал снизу защелку.

Может быть)))) .... вот, что в Эльзе написано:

Извлечь верхнюю часть накладки из креплений в центральной консоли

 

Движением в направлении -стрелки- извлечь нижнюю часть декоративной накладки -1- из гнезд.

 

 

Видно не внимательно прочитал.... смотрел по рисунку))) Все равно, накладка потом винтами притягивается и не отходит.

[Lad_s 81]

Может не просто так эти ушки (и на твоей фотке, и в ЭЛЬЗЕ) скошены под 45 градусов, т.е может, чтоб соскользнули с защелок, когда сверху отведешь и потянешь вверх?! Вот у меня, по-моему, так и получилось. Но, действительно, она прижимается розеткой и не болтается. А я там тоже что-то отломал, кажется какие-то защелки на розетке.

[Vadim_BY 0]

Подскажите, трос ручника один или их два, по одному на колесо?

[seoa40 127]

Подскажите, трос ручника один или их два, по одному на колесо?

Их два. Справа и слева. Номера одинаковые (есть в первом сообщении).

[Vadim_BY 0]

Спасибо!

[Vadim_BY 0]

Господа, подскажите номера алюминиевых трубок-направляющих. Говорят мои механики, что надо вместе с ними тросы менять - слишком сильно закисли внутри.

[Vadim_BY 0]

Неужели никто не знает?