Замена тросика ручника (фотоотчет).

[ILYA_NB99 27]

+1 за подробный отчет, особенно по разбору подлокотника.

Кстати, накладку с дефлекторами, по-моему, я сначала отщелкнул сверху, а потом тянешь вверх и на себя. Возможно, поэтому ты там поломал снизу защелку. В Фотоотчет:снятие центрального тоннеля (с подлокотником) этот момент показан стрелкой.

Спасибо за инструкцию. Дефлектор отщелкнул сверху, пошло как по маслу.

Ещё раз всем спасибо

[seoa40 127]

Поменял и правый тросик.. Прошлой зимой прихватывал в морозы, а этой и вовсе замерз. Заказал 1K0 609 721 BE, но Экзист снял заказ, пришлось заказать 1K0 609 721 BB. Отличий  нет, но чуть толще дополнительная (вторая) рубашка. Пришлось разгибать проволочный держатель на котором висит тросик. Родной тросик полежав в теплом гараже, оттаял... из него вытекло прилично воды. Смажу чем-нибудь, будет запасным))

[Tahmas 0]

Уменя сгорели оба тросса при снятии секретных болтов. по массе через ручник пошло напряжение и троссики сгорели, подскажите, вот заказал 2 троссика BE , могло что нибудь еще сгореть из комплектующих тросса ? по фото вижу один троссик под бортачком, на регулировочной гайке, там какой то объединяющий тросс что ли стоит ? буду очень благодарен за ответ

[seoa40 127]

Куда ж массу то, кинули?

Там "коромысло" и натячной болт...смотреть при разборе..

 

Отправлено с JIAYU G3

 

 

[hellnet88 0]

Отжать рычаг на суппорте в направлении, указанном стрелкой и отсоединить трос. Сжать фиксаторы и вынуть трос из скобы суппорта.

У меня там вместо фиксаторов стальных как у тебя, какая то пластиковая хрень. Как ее снять чтоб не сломать не подскажешь?

[lisx 1]

Спасибо seoa40 за подробный отчёт!

Вчера осуществил замену обоих тросиков.

Поставил оригинал. Полез менять из- за того, что стал подклинивать один, но пришлось поменять оба, т.к. второй так же был в печальном состоянии.

Больше всего времени заняло откручивание самореза под воздуховодом, очень уж это неудобно.

Весь пластик разобрался без проблем, рубашка из направляющих(это снизу  на вводе тросиков в салон) вышла без проблем, с небольшим натягом и подкручиванием пассатижами.

Единственный момент при регулировке ручника, у меня нет упора рычага привода, как на фото, он упирается в болт который находится ниже оси вращения рычага.

Причина выхода из строя: износ пыльника, визуально он целый, но под ним куча песка и грязи, сам трос запаян в пластик, так вот от времени этот пластик потемнел, местами полопался. Родные тросики отходили 7 лет, смазывать ни чем не стал.

[jimmenas 1]

Всем привет !Отличный отчёт,спасибо .Сегодня менял оба троса ,в принципе не сложно ,все прошло отлично .Но столкнулся с проблемой ,т.е пластина уравнитель стоит не ровно.Троса брал не оригинал ,как бы один трос длиннее .Перед установкой их между собой не мерил, возможно ли такое ,или прибывать менять их между сторонами ?В чем может быть причина ?ни кто не сталкивался с такой проблемой?Всем спасибо !