MFA+ Premium Color

[Lad_s 81]

А зачем R (это резюки?) ? На приборку не 12В идет? Так поясни: весь смысл твоей затеи поменять питание на 25 пине с - на +?

[seoa40 127]

А зачем R (это резюки?) ? На приборку не 12В идет? Так поясни: весь смысл твоей затеи поменять питание на 25 пине с - на +?

http://jetta-club.org/topic/11443-mfa-premium-color/page__view__findpost__p__194955

[oleg_44 2]

А брал рэле на 5 вольт, поэтому на рэле поставил резистор. Если рэле на 12 вольт, резистор не нужен.

На 25 PIN резистор для защиты, потому что не знаю какое напряжение идет с блока стояночного тормоза на тигуане.

Там важен положительный потенциал.

[enotik 16]

А можно абсолютно тупой вопрос? Реле это куда вставлять и в каком месте провод перерезать?! И в продолжении вопрос про уровнь топлива - большие неточности и в какую сторону?!

[oleg_44 2]

Все разместил за приборкой.

Показания по топливу не точные. При нормальной работе показания с двух датчиков складываются.

Вот подробная схема включения датчиков G и G169

[enotik 16]

А ведь если запараллелить, то приборка будет думать, что два датчика. Следовательно показатели с одного - умножать на 2!

 

А есть фотка резистора и как он должен выглядеть или его номер...

Изменено 28 марта 2012 пользователем enotik

[Lad_s 81]

А брал рэле на 5 вольт, поэтому на рэле поставил резистор. Если рэле на 12 вольт, резистор не нужен.

На 25 PIN резистор для защиты, потому что не знаю какое напряжение идет с блока стояночного тормоза на тигуане.

Там важен положительный потенциал.

Мне кажется, чтоб не спалить приборку, надо найти Тигу, которая позволит залезть прибором-тестером к ней в приборку и измерить напругу на 25пине. Но, по идее, там должно быть 12В, зачем понижать?! Хотя х.з. этих ВАГовских конструкторов

Изменено 28 марта 2012 пользователем Lad_s

[Lad_s 81]

... и в каком месте провод перерезать?!

в районе того же пина25, чтоб не лазить по проводке в поисках этого проводочка в косе, к этому хвосту потом и присобачить плюс с релюхи

А ведь если запараллелить, то приборка будет думать, что два датчика. Следовательно показатели с одного - умножать на 2!

а может проще умом умножать на два и не париться

[s0lo 4]

а может проще умом умножать на два и не париться

Пока так и извращаемся

А показания с датчиков в тиге предполагаю, что разные при одном и том же остатке топлива. Надо посмотреть какие, как и где датчики в тиге стоят.

[yuri evgenich 9]

Подскажите, а с гольфа нельзя что ли поставить?