Масло для TSI

[MONGOOSE 21]

Парни, у меня вот вопросик по моточасам. Если я меняю масло через 7.500 км после зимы но, машина при этом каждый день работала на холостых по 2-3 часа в день, это нормально? Масло Shell Helix ultra PRO AV-L 5w30

[Sergei36 866]

 

 

вопросик по моточасам.

Наверно я тоже менял бы при таких условиях с такой периодичностью.

Масло Shell Helix ultra PRO AV-L 5w30

Какая разница что за масло, но не "помои" же?

[Sancheg 1 644]

Извините за нубский вопрос: залит кастрол 5-30 с 502 допуском, валяется литрушка такого же но с 504 допуском. На долив его можно использовать или нет?

[sergei 26 125]

Нет не рекомендуется с разными допусками. не лей, лучше купи.

[Evgeniy-ST 45]

Извините за нубский вопрос: залит кастрол 5-30 с 502 допуском, валяется литрушка такого же но с 504 допуском. На долив его можно использовать или нет?

 

Если нужно, то отдам за 400 рэ castrol edge OE 5W-30, 502 допуск. Валяется с покупки

[Sancheg 1 644]

пришлось долить с пол литра 504.((. Выехал из города, прошел 150 км, остановился попить кофе, встал под уклон и впервые увидел , что наш МФА+ способен показывать цветное изображение - загорелась оранжевая масленка на пол дисплея с рекомендацией проверить уровень. Дождался бля... Очканул. Единственный кастрол б/м подходящий нашел через 50 км и он был 504.

Ода раздолбайству.

[Sergei36 866]

@Sancheg,Все мои друзья/товарищи - мотористы и типа того говорят, что если смешивать, то одного производителя и не минералку с синтетикой. У тебя два однородных масла, так, что не забивай себе голову глупостями.

Или у кого есть более менее официальные доказательства "конфликта" этих масел? 

[Sancheg 1 644]

@Sergei36, буду надеяться, что так и есть.

[sergei 26 125]

Ну от пол литра точно не чего не будет, не заморачивайся.

[superJett150 3]

Всем доброго дня! Вставлю свои пять копеек! Ко всем современным моторным маслам применяется требование безосадочного смешивания, т.е. масла должны смешиваться друг с другом без потерь молекулярных связей, иначе сертификата соответствия не получить! По поводу масла осмелюсь предложить свой вариант, так как я так же как и многие не верю в честный кастрол, то последние лет 5-7 вся моя техника гоняет на Аймоле, купив VAG-мобиль и сильно огорчившись тем, что дилер льет кОстрол, полез смотреть спецификации, есть и для нас масло с 504. 507 допусками

AIMOL Pro Line V 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло для сервисного обслуживания автомобилей концерна VAG

 

AIMOL Pro Line V 5W-30 – полностью синтетическое моторное масло на основе ПАО (полиальфаолефины), специально разработанное для сервисного обслуживания новейших бензиновых и дизельных легковых автомобилей и микроавтобусов концерна VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda). Обеспечивает удлиненные интервалы технического обслуживания (Longlife)- до 30 000 км для бензиновых и до 50 000 км для дизельных согласно рекомендациям производителя. Подходит для новейших двигателей Евро-4, Евро-5 и Евро-6, оснащенных фильтрами сажевых частиц. Благодаря синтетическому базовому маслу на основе ПАО обеспечивается высокая текучесть масла, что облегчает низкотемпературный пуск двигателя. Образующаяся пленка масла очень стабильна и не разрушается под действием высоких температур, а благодаря минимальному трению гарантирует защиту двигателя от износа. 

AIMOL Pro Line V 5W-30 вырабатывается с использованием передового пакета присадок, который гарантирует экстремально высокую защиту двигателей, в том числе и турбированных при высоком интервале замены. Относится к классу Mid SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора, благодаря чему соответствует специфическим требованиям концерна VAG по защите систем нейтрализации отработавших газов (сажевых фильтров и катализаторов), что увеличивает срок их службы. Масло полностью соответствует требованиям VW 504.00 и 507.00, подходит для автомобилей, где также рекомендуются масла предыдущих поколений- VW 503.00, 506.00, 506.01, 505.01, 502.00, 500.00, 501.01 и 505.00.

 

Применение:
- Новейшие бензиновые, газовые (пропан-бутан, LPG) и дизельные двигатели концерна VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda)
- Легковые автомобили, внедорожники и микроавтобусы
- Не рекомендуется для двигателей R5 и V10, выпущенных до 2007 года
- Также рекомендуется для новейших бензиновых и дизельных двигателей Mercedes Benz и BMW, требующих применения масел категории MB 229.51 и BMW Longlife-04

Преимущества:
- Высокая термическая и окислительная стабильность, обеспечивающие очень высокие интервалы замены
- Высокие моюще-диспергирующие свойства, обеспечивающие чистоту двигателя
- Отличная высокотемпературная защита двигателя
- Непревзойденные низкотемпературные свойства гарантируют легкий запуск двигателя даже в условиях экстремально низких температур
- Быстрая циркуляция масла по системе
- Отличные смазывающие и противоизносные свойства

Спецификации:
AIMOL Pro Line V 5W-30 выполняет и превосходит следующие уровни требований/спецификаций:
VW 504.00 (бензиновые двигатели)
VW 507.00 (дизельные двигатели)
Porsche C30
MB 229.51
BMW Longlife-04
ACEA A3/B4 (07)
ACEA C3 (08) 

Типичные характеристики:
Плотность при 20˚C, г/мл (ASTM D1298): 0.850
Температура вспышки в открытом тигле, ˚C (ASTM D97): >200
Вязкость динамическая в CCS тесте (проворачиваемость) при -30 С, сП (ASTM D5293): <6 600
Вязкость динамическая в MRV тесте (прокачиваемость) при -35 С, сП (ASTM D4684): 17 000
Вязкость кинематическая при 40˚C, сСт (ASTM D445): 72.7
Вязкость кинематическая при 100˚C, сСт (ASTM D445): 11.9
Индекс вязкости (ASTM D2270): 160
Температура текучести, ˚C (ASTM D97): <-42
Щелочное число, мг КОН/г (ASTM D2896: 6.7
Сульфатная зольность, % масс (ASTM D874): 0.68