Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Пришел некий "новичок" на форум, чуть ли не первым своим постом выложил типично рекламно-информационную листовку из каталога, по сути, и еще обижается ;) что у форумчан возникли логичные предположения.

Первая же мысль- рекламный "бот", каковых тут множество побывало. Тем более, "информирующих" о разного рода "нераскрученных" товарах (для чего и приходят).

Изменено пользователем Brown

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Brown,дружище, мне сугубо все равно у кого какие "первые мысли" или еще какие, надо мыслить чуть шире шаблона! А вот форумчане могут и извиниться, за необоснованную клевету, или обосновать, раз уж все такие правильные и опытные ;)

 

 

Такое чувство, что многие сами типичные тролли, коим нехер делать, они сидят и ждут удобного момента, что бы громко, а главное первым заорать-троль, бот, реклама, в топку, баян, кури поиск! Это первый форум, где в техническом разделе позволяют столько флуда опытные старожилы! я ж написал удалить, если бесполезна информация, но нет, будем флудить и набивать счетчик сообщений! Кстати отключенный счетчик сообщений снижает количество флуда в разы! Удачи, каждому свое! Классно к новичкам относитесь, о великие гуру, вы ж прям сразу умными родились, глупых вопросов не задавали, все знаете, а уверены что все и умнее нет? Будьте осторожны с ответом)

 

 

Админу форума: Будем считать знакомство новичка со старожилами состоявшимся))) Тема все же техническая, предлагаю почистить лишние дискуссии! Если есть вопросы или претензии ко мне, готов выслушать в личке или в курилке!

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@superJett150, а ничего что его в списке масел 504/507 нет? Не смущает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimmik,я для подтверждения его пригодности и выложил спецификацию с сайта, а не для рекламы! Так вот в спецификации при внимательном прочтении можно найти допуск 504.00/507.00

А про какой список речь в котором его нет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@superJett150,вы сколько проехали на данном масле? Есть возможность хотя бы после 50 т км вскрыть поддон? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@superJett150,вы сколько проехали на данном масле? Есть возможность хотя бы после 50 т км вскрыть поддон? 

С 2010 г лью, Был Лачетти 1,6мкпп-после 60000км на кастроле, за 30000км на аймоле 5-30 перестали стучать два гидрика и отмылся мотор очень заметно, в коробку залил, но в потроха не лазил, продал с пробегом 145тык. Есть Селика ГТ-ФОР мкпп пробег 215тык из них последние 70000км на аймоле 5-50, брал с пробегом 102000км на ауке в японии, мотор и турба родные и никаких вмешательств кроме расходников. Аймол на ней в моторе, коробке, редукторе и в системе охл. Есть несколько турботойот друзей с тюнингом за 500 сил, так же на 5-50, комерческая газель дизельная, транспортер Т5, ребят я не пытаюсь принудить Вас лить данные жижы, я просто предложил чуть расширить выбор масел еще одним брендом, вроде как в россии один крупный представитель ну и не подделывают! Если интересно, то можно найти больше инфы, если нет, можно пользоваться тем, чем пользовались. 

В джетту еще не лил, пробег менее 2000, она новая, я указывал в начале, на 2000 поменяю, далее буду делать промежуточную замену между визитами к дилеру, те каждые 7500 и к дилеру поеду со своим маслом и остальными расходниками, надо только клубный магаз освоить! Ни кого не призываю поступить так же, но я хочу так, считаю не нормальным интервал 15000 для высокотехнологичных новых двигателей, даже если это мое самовнушение, я считаю на самостоятельном промежуточном ТО я не разорюсь, а мотору однозначно с новым маслом будет лучше!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@superJett150,насчёт интервала согласен. 10.000 предел 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как определили, что на кастроле двиг засрался за 60000?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@MONGOOSE,потому для себя и решил 7500, зато душа спокойна)))

@Sancheg,  на джи эм моторах, которые на лачетти стоят, есть болячка-постоянно ссыт прокладка клапанной крышки, соответственно и определил при замене, а потом разницу посмотрел при очередной замене, ну и не пожалел что сменил кастрол, который при угаре еще и зашлаковывает все!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×