Денис13 1 Жалоба Опубликовано: 13 мая 2012 Хороший выбор авто !!! А проблем с тормозами не было, такое ощущение что это грузовик массой 20 тонн , нет особого эффекта в остановке. Хотя, диагностирование показало ОК! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
perevozchik 14 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2012 (изменено) Спасибо. Если сравнивать с моей предыдущей Джеттой 2006 года, то тут тормоза раза так в 2 эффективнее. Недавно вынужденно пришлось оттормаживаться со 180км/ч, никаких проблем. Изменено 14 мая 2012 пользователем perevozchik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seoa40 127 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2012 Спасибо. Если сравнивать с моей предыдущей Джеттой 2006 года, то тут тормоза раза так в 2 эффективнее. Недавно вынужденно пришлось оттормаживаться со 180км/ч, никаких проблем. На новой так и будет... надо учитывать износ деталей и качество торм. жидкости Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
perevozchik 14 Жалоба Опубликовано: 14 мая 2012 У машины 2006 года тормоза изначально были слабее, брал новую. Возможно нужно учитывать разницу двигателей 1.6 атмосферник и 1.4 турбо. Разные тормоза вроде ставятся. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
perevozchik 14 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2012 Добавился еще один общеизвестный косяк, скрип дверного уплотнителя о центральную стойку. Жду хорошей погоды, буду мыть машину и протирать все уплотнителя восковой свечей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Saks 33 Жалоба Опубликовано: 19 мая 2012 perevozchik нужно протереть только бархат, резинки не надо, если скрип именно от них то будет полная тишина. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
perevozchik 14 Жалоба Опубликовано: 20 мая 2012 Вас понял Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
perevozchik 14 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2012 Пару дней назад мой турбированный братишка, пшикая на новой риге перепускным клапаном, резво перескочил рубеж в 10000 километров. Новых косяков не выявлено, старые ждут ТО для их устранения. Залез под капот омывайки залить, а там пыльно как-то. Думаю притарится уплотнителем на самоклейке и по контуру его пустить, как на семерке БМВ. Хуже не будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
4ex 5 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2012 Пару дней назад мой турбированный братишка, пшикая на новой риге перепускным клапаном, резво перескочил рубеж в 10000 километров. Новых косяков не выявлено, старые ждут ТО для их устранения. Залез под капот омывайки залить, а там пыльно как-то. Думаю притарится уплотнителем на самоклейке и по контуру его пустить, как на семерке БМВ. Хуже не будет. привет...у тебя не родной перепускник стоит? т.к. родной еле пшикает( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
perevozchik 14 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2012 привет...у тебя не родной перепускник стоит? т.к. родной еле пшикает( Родной конечно. Гарантия... если слушать при открытом окне, то кайф от него словить все же можно! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
