Нагревательный элемент дополнительного подогрева воздуха

[WhiteNik72 28]

phisbotan, как тогда он включается на них, там же нет у них никакого дополнительного тумблера для запуска!? Получается только когда переводишь на максимум температуру, наверное поэтому у новых владельцев джетт и встает вопрос о том есть он вообще или нет.

[yurez 55]

phisbotan, как тогда он включается на них, там же нет у них никакого дополнительного тумблера для запуска!?  

А у тебя как включается? Мне кажется фен всех версий так включается

[phisbotan 373]

phisbotan, как тогда он включается на них, там же нет у них никакого дополнительного тумблера для запуска!? Получается только когда переводишь на максимум температуру, наверное поэтому у новых владельцев джетт и встает вопрос о том есть он вообще или нет.

Тупой не от тумблера работает)))) Управление от тумблера колхозят наши любители экономить! Управление тупым феном осуществляется от ЭБУ ДВС посредством релейной аппаратуры... 

[WhiteNik72 28]

У меня и включается от ЭБУ так как он умный, но там множество характеристик при которых он включается, в отличии от тупого. К сожалению не могу вставить ссылку с форума шкода клуба где это описано.

[phisbotan 373]

У меня и включается от ЭБУ так как он умный, 

брбрбрбр.... 

Умный включается от ЭБУ ДВС но управляющий сигнал идёт по CAN шине.

У тупого управляющий сигнал идёт через свою проводку и релейную аппаратуру.

Изменено 3 февраля 2014 пользователем phisbotan

[WhiteNik72 28]

Парни, еще вопрос, а если я поставлю эту переходную железку на предохранитель то не будет ли она нагреваться и плавить это пластмасс под собой, там ничего дополнительно не надо подкладывать? Просто тут на драйве прочитал, что в нашем городе горела джетта и теперь как то не по себе становится ведь уже прецедент был. Хотя конечно не известно из-за чего она горела.

[IslandSky 1 029]

Греется из-за плохого контакта. Чем больше ток тем сильнее греется. Как вариант, постоянно проверять затяжку резьбовых соединений и контролировать нагрев контактов.

P.S. Ни в коем случае, для контрения не применять шайбы Гровера, они враг электричества.

[Accent 195]

Парни, еще вопрос, а если я поставлю эту переходную железку на предохранитель то не будет ли она нагреваться и плавить это пластмасс под собой, там ничего дополнительно не надо подкладывать? Просто тут на драйве прочитал, что в нашем городе горела джетта и теперь как то не по себе становится ведь уже прецедент был. Хотя конечно не известно из-за чего она горела.

в статье писали, что загорелась из-за одеяла под капотом, т.е самого обычного одеяла! (не авто)

 

Очевидец пишет: "из авто стоящем на обочине валил дым... а люди что то выбрасывали из под капота прямо на дорогу, как выяснилось позже, когда я остановилась, это было покрывало обычное хлопчатобумажное... оно и загорелось под капотом автомобиля..."

Изменено 7 февраля 2014 пользователем Accent

[IslandSky 1 029]

Ну если движок турбовый. а одеяло левое, то 200% должно было полыхнуть, там турбина вплотную к капоту.

[Accent 195]

Парни, еще вопрос, а если я поставлю эту переходную железку на предохранитель то не будет ли она нагреваться и плавить это пластмасс под собой, там ничего дополнительно не надо подкладывать? Просто тут на драйве прочитал, что в нашем городе горела джетта и теперь как то не по себе становится ведь уже прецедент был. Хотя конечно не известно из-за чего она горела.

не будет, главное затянуть очень хорошо.

У меня например вообще сам предохранитель (его контакты) изогнут как эта "переходная" железяка (железяку не стал ставить, вместо нее получился сам предохранитель).