Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

отдельно, внутренний оригинал стоит ~220 баксов, внешний ~390 баксов, можно посмотреть заменители

 

 

ШРУС

хорошие:GKN-Spidan, Loebro, Metelli

Не хорошие:Meyle ,Patron

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отдельно, внутренний оригинал стоит ~220 баксов, внешний ~390 баксов

 

 

:???: :shock: Спасибо за информацию

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

угу, ценники на оригинал внушительные....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А спасти мою гранату как-то можно? Набить смазки? Провел осмотр на порванные пыльники, все в идеале и нет ни каких подтеков, и трещин.

Изменено пользователем Petroveech

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в теории можно, но это лотерея, думаю что бесполезное занятие

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самое главное при повороте на право должна хрустеть правая, а звук идет слева. Как определить какая умирает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот тут не подскажу, надо на подьёмник, там врубаешь передачу и крутишь руля, другой снизу слушает) хотя тоже не факт что без нагрузки будет хруст..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буду ездить пока точно не определю какая хрустит. Хрустит причем только на первой передаче. Если медленно трогаться то тишина, а чуть по резче то хрустит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо на подьёмник, там врубаешь передачу и крутишь руля, другой снизу слушает) хотя тоже не факт что без нагрузки будет хруст..

Без нагрузки хрустеть не должно и это неправильно, загонять на мах угол. Можно на площадке достаточного размера "выставить слухача", прокатиться по кругу, вывернув руль поочерёдно в левую и правую стороны. Однако тарахтят гранаты так, что ты сам должен это слышать через открытое окно и не только.

ИМХО: Продлить "агонию" им можно (если есть время и больше заниматься нечем. Умные инженеры против). Просто поменяй левую и правую гранаты местами, тем самым они поменяют направление вращения, т.е. "разбитые" выемки освободятся от нагрузки. В середине 90х, когда запчасти на иномарки стоили как сам автомобиль, приходилось так поступать. Может на пол года хватит, хотя некоторые на звуки не обращают никакого внимания и ездят "до упора"

 

Буду ездить пока точно не определю какая хрустит. Хрустит причем только на первой передаче. Если медленно трогаться то тишина, а чуть по резче то хрустит.

Вот с этого и нужно начинать. Может не в гранате дело?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Может не в гранате дело?

 

Хрустит точно граната только вот не могу понять какая, уже был опыт замены на другом авто. Спасибо за совет!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×