Всем Новичкам Обладателям Джетты и Гольф 5+ - нужно знать!

[Jetta470 0]

Вот нашел и скомуниздил с пассат клуба!

Если нажать одновременно кнопку ECON и кнопку справа от рециркуляции (стрелка обдува вверх) - климат входит в сервис-режим. В левом окне температуры (водительском) показываются каналы, в правом (пассажирском) - их значения.

 

Каналы показываются в формате хх.х, например 19.2 или 08.3. Колессом температуры (водительским) вы выбираете канал, регулятором оборотов вентилятора - подканал, и в правом углу получаете его значение. Для выхода из этого режима жмем один раз ECON. Там можно только смотреть, поменять ничего нельзя, так что не испортите. Функции климата в этом режиме недоступны, поэтому он будет делать то, что ему было велено до входа в режим (держать ту температуру).

 

Теперь по каналам! То, что я знаю и проверил.

 

 

• 1.0: Температура (датчика в середине регулятора вентилятора)

• 1.4: Интенсивность освещения (с того же датчика)

• 4.0: Внешняя температуре – передний бампер

• 4.1: Внешняя температуре – крыша

• 4.2: Внешняя температуре – задний бампер (хз в каком его месте)

• 15.0: Температура масла (говорят, что вроде нет)

• 19.0: Скорость (без коррекции в Km/h)

• 19.1: Скорость (без коррекции в Mp/h)

• 19.2: Реальная температура охлаждающей жидкости

• 19.3: Тахометр (x100rpm)

• 25.0: Напряжение в сети

 

после освоения азов погружаемся еще глубже в климу

Диагностика и таблица кодов ошибок CLIMATRONICa.

 

Самодиагностика.

Доступ к накопителю ошибок.

 

Память ошибок

Нажать [Рецирк.] и [ECON] (3 sec.) - вызывает память ошибок. Слева появляется трехзначный код ошибки, а справа число "00". После нажатия [Temp. +] появляется следующий код ошибки. Если слева выводится Code 000, то больше ошибок нет. нажатием [ECON] на более чем 3 сек. стираем ошибк. Еще раз нажать [ECON] - нормальный режим индикации.

 

Известные коды ошибок:

 

000 Конец выводы

306 датчик температуры бампера

444 Нет записанных ошибок в памяти

511 Датчик температуры в области ног

 

Climatronic - самодиагностика

 

Зажигание выкл. Клавиши [Рецирк.] и [ECON] нажать одновременно дольше 3 sec. и удерживая их включить зажигание. -> Диагностика начинается -> По окончанию справа индицируется количество ошибок, а слева их коды.

 

Climatronic - Коды клима

 

В сервисный режим входим нажав одновременно [ECON] + [Temp (-)] + [Скорость вентилятора меньше]

После нажатия [ECON] возвращаемся к нормальному режиму.

 

00 Общий уровень, 0 = max. охлаждать, 255 = max. греть

01 Управление температурой (на пульте климатроника)

02 Индекс солнечного облучения усреднен

03 Индекс солнечного облучения в mW/cm²

04 Температура бампера усреднена

05 Температура бампера актуальное значение

06 Температура в канале всасывания свежего воздуха

07 Температура обдува ног

08 Температура обдува посредине

09 Заданная величина напряжения вентилятора

10 Действительное значение напряжения вентилятора в 10-1 Volt

11 Темп. заслонка, 0 = max. обогрев, 255 = max. холод)

12 Средняя заслонка, 0 = ноги-/оттайка, 255 = средина

13 Заслонка давления поддува, 0 = циркуляция, 255 = свежий воздух

14 Область ног-/заслонка оттаивания, 0 = ветр. стекло, 255 = ноги

15 Время после запуска двигателя в сек.

16 Скорость в км/час

17 ? перходит от отрицательного (охлаждать) или положительного значения (греть) к 0

18 ? чаще всего = 0, когда очень жарко, что запускается и вентилятор охлаждения, то значение в области ок. 68

19 Условие отключения компрессора, 0 = никаких, 5 = низкие обороты, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?

20 ? Параметр регулировки 0 до 100, 100 = max. охлаждать или греть

21 ? начинается около 0

22 ? Параметр регулировки, маленькие значения ок. 0

23 Действительное значение температуры обдува посредине

24 Заданное значение температуры обдува посредине

25 Температурная заслонка - конечное положение тепло

26 Действительное значение температурной заслонки

27 Температурная заслонка - конечное положение холодно

28 Центральная заслонка - конечное положение ноги/оттайка

29 Действительное значение центральной заслонки

30 Центральная заслонка конечное положение середина

31 Заслонка поддува конечное положение циркуляция

32 Действительное значение заслонки поддува

33 Заслонка поддува конечное положение свежий воздух

34 Заслонка ноги/оттайка конечное положение оттайка

35 Действительное значение заслонки ноги/оттайка

36 Заслонка ноги/оттайка конечное положение ноги

37 Время простоя в минутах (зажигание выкл.) 0 до 240 мин. 38 ? = 20

39 Время после вкл. зажигания шагами по 4 сек.

40 Отклонение регулировки

Изменено 6 декабря 2012 пользователем Jetta470

[FOX. 0]

знаю что если баловаться стеклоподъемниками вверх вниз раз так 7-8 они перестают работать срабатывает реле перегрева наверное и после остывания через несколько мин они начинают работать снова.

[Edik 0]

Сегодня заметил, раньше не замечал, забыл выключить планфончик освещения правый выхожу закрываю а правый габарит один горит сначало не понял потом додумался......

[Greck 794]

Габарит с плафончиком не связан никак

[Дядя 319]

Очевидно случайно Вы при выходе из машины включили правый поворот, и включился габарит.

[Edik 0]

завтра проверю может и правый поворот, тогда прощайте за невнимательность

[Berik 2]

Да, когда дважды на брелоке нажимаешь открытие то открываются/разблокируются все 4 двери, багажник не пробовал правда. Теперь подскажите при закрытии и открытии вообще должен быть звуковой сигнал или нет? у меня тишина-только замки слышно и все. А хотелось бы чтоб звук был какой нибудь.

[Brown 427]

Да, когда дважды на брелоке нажимаешь открытие то открываются/разблокируются все 4 двери, багажник не пробовал правда. Теперь подскажите при закрытии и открытии вообще должен быть звуковой сигнал или нет? у меня тишина-только замки слышно и все. А хотелось бы чтоб звук был какой нибудь.

Нет, по умолчанию заводская сигнализация (если она есть у тебя) - беззвучная в таких случаях. Можно включить звук через подключение к БК. Но оно надо вообще?..

А почему "дважды" надо нажимать? А с первого нажатия что открывается?

Изменено 17 января 2013 пользователем Brown

[Berik 2]

Нет, по умолчанию заводская сигнализация (если она есть у тебя) - беззвучная в таких случаях. Можно включить звук через подключение к БК. Но оно надо вообще?..

А почему "дважды" надо нажимать? А с первого нажатия что открывается?

Нет с первого раза только водит.дверь открывается , остальные закрыты. Сигналка заводская.

[Desperado 102]

Если один раз нажал, то откроется только водительская, габажник будет закрыт, его можно открыть отдельной кнопкой или со всеми дверьми.