T047 1 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 А какой смысл в нулевом ТО? Только масло сменить на 3-5 тык если. Но там болт одноразовый и отличается ключом от запчастного, т.е. видно будет что меняли. Я у ОД масло сменил. Я старый, больной еврей Люблю экономить, но не в ущерб "здоровью". Думаю покупать расходники самостоятельно, но обслуживаться у дилера (пару лет). И делать промежуточные замены масла (каждые 7-8 тыс между ТО). Машине хуже точно не будет, и не так затратно. На 5000 пробега хотел сменить масло, фильтр придется оставить, получается, болт такой же не получится купить? А сколько хотят за ТО-0? Пока не знаю, нужно будет уточнить, но скидку 20% на масло дали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 (изменено) А сколько хотят за ТО-0?Пока не знаю, нужно будет уточнить, но скидку 20% на масло дали.Сделай ТО-0 со своими расходниками у ОД по минимуму, без всяких диагностик и проверок, чтобы за не нужные норм часы не платить. Кроме масла и масл. фильтра и болта ничего не нужно менять Изменено 5 января 2016 пользователем teymur88 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 Нужно просто сменить масло и все. У нас официально нет понятия "ТО-0". Фильтр MANN W712/94. А пробку можно у ОД взять. Экономия копеечная на ней. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 А зачем вы пробки меняете? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 Номинально она одноразовая. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EYN 288 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 (изменено) Номинально она одноразовая. Даже очень многоразовая, и держит прекрасно, а если следовать рекомендациям, то и масло следует менять раз в 15 т.км. А то вроде бы для масла свой регламент, а пробку оставить ни-ни, производитель сказал одноразовая. Да нифига ни с ней, ни с алюминиевой шайбой ни происходит катастрофичного, по крайней мере за пять, или шесть замен масла. Изменено 5 января 2016 пользователем EYN Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 EYN, я лучше потрачу 80-100 р. и думать даже не буду об этом. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
EYN 288 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 EYN, я лучше потрачу 80-100 р. и думать даже не буду об этом. Да понятно, дело совсем не в деньгах, новая конечно лучше. Я просто из личного наблюдения сказал, что и со старой ничего не происходит. И если товарищ желает самостоятельно провести нулевое ТО, чтобы не запалил дилер, можно смело оставить старую пробку. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Альберт36 23 Жалоба Опубликовано: 5 января 2016 80-100 рЕсли быть совсем точным 70 рублей на Экзисте и 159 у дилера, но что мешает заменить через отсос, тогда пробка будет на месте. Другое дело в масляном фильтре, я не знаю какие идут на 15 г., но на моей стоял чёрный, а на замену сейчас идёт оригинал серого цвета. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
T047 1 Жалоба Опубликовано: 6 января 2016 Да, скорее всего поеду к дилеру со своими расходниками. Не разорит, думаю. А кто на каком масле ездит? В книжке вязкость не указана. И так размыто написано, что для России допуск 502, хотя допуск 504 вроде как лучше. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
