Газовые упоры капота

[vis 0]

и свой и тот, на который дал ссылку. (сделано все по образу и подобию)

Впору заказывать у тебя изготовление креплений. Возможно ли?

[Serka 33]

Впору заказывать у тебя изготовление креплений. Возможно ли?

Не))))занимаюсь таким только для себя любимого))))

[DmitriyChekin 20]

Не))))занимаюсь таким только для себя любимого))))

Правильный чертеж решит проблему

[Serka 33]

Это не проблема))) нарисую в ближайшее время.

[vis 0]

Это не проблема))) нарисую в ближайшее время.

Спасибо! Очень надеюсь!

[Dr.Vays 1]

Вот тоже хотел попросить чертеж точный, есть где изготовить пару комплектов!

Буду тоже благодарен за чертеж!

[Dr.Vays 1]

 

фото и адрес магазина от джеттовода с драйва: http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/jetta/jetta_vi/t1m0n/journal/2425598/

 

По этому решению не понравилось крепление к капоту, просто отогнуто, колхозно выглядит( Ваш вариант более бы устроил!

Ждем чертеж))

[Moksha 66]

Не))))занимаюсь таким только для себя любимого))))

А зря! Мог бы получиться неплохой доход, Серега!

[Max9000 0]

Народ, кто ставил упоры от 2121 послабее, просьба отписаться как ведут себя при -20 -30 не падает ли капот. у самого летом нормально держало, а как холода так падал с убитыми упорами.

Изменено 26 ноября 2013 пользователем Max9000

[Serka 33]

Народ, кто ставил упоры от 2121 послабее, просьба отписаться как ведут себя при -20 -30 не падает ли капот. у самого летом нормально держало, а как холода так падал с убитыми упорами.

Так эти упоры от 2121 на джетты только месяц как ставить начали... (такие-же кстати на капот отечественной десятки ставят). Думаю, что нет пока практики использования при -20... хотя страна у нас большая)))

А зря! Мог бы получиться неплохой доход, Серега!

То что ручками делается-это для души))) а зарабатывать привык тем, что выше плеч болтается))) Изменено 27 ноября 2013 пользователем Serka