Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2014 Всем привет. Пробег 77 тыс. предстоит ТО 80000. стучит правый опорный подшипник, хочу его поменять, а за одно и левый тоже. Есть вопрос: стоит ли вместе с ними менять опоры и отбойники, или пока ещё походят при таком пробеге?! Спасибо за ответы! А что мешает поменять? Стойка снята. Разве только цена. Я бы поменял, все таки пробег уже нормальный. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergei36 866 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2014 (изменено) стучит правый опорный подшипник, хочу его поменять 1. Есть Опора аморт. стойки, верхняя и Упорный шарикоподшипник. О чём речь? 2. Хотелось бы понять - стучит, это как выглядит? Я такого ни разу не видел. От отсутствия смазки шарики "набивают" ямки и сами "квадратеют". При повороте из-за "закусывающегося" упорного подшипника пружина скручивается и может резко "выстреливать", т.е. раскрутится. Опора может "растянуться". Стук был лишь однажды и причина - открутившаяся гайка штока амортизатора. Может это стучит задний сайлент-блок рычага? P/S: Пробег 80 т.к. Не брал передние сайл-блоки, опоры аморт. стойки и тяги, соединительные. Месяц назад защемило нерв в позвоночнике и работы выполнить пока не удалось . Если не сложно, то отпишись что и как Изменено 9 марта 2014 пользователем Sergei36 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sasha-t 0 Жалоба Опубликовано: 21 марта 2014 Менял стойки на 140тыс. пробега. На всякий случай купил и опорные подшипники (сакс). Старые были в порядке, поставил новые. Проехал еще 10 тыс., иногда слышу небольшой скрип при повороте руля на месте. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Victor-K 2 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2014 Собираюсь менять опорные подшипники, думаю над заменой самой опоры, есть оригинал без подшипника VAG 1K0 412 331 B Опора амортизатора переднего 462 1 дн. 1 604,06р есть заменители с подшипником SWAG 32 92 2502 Опора амортизатора подвески 3 1 дн. 1 398,88р. Lemforder 31770 01 Опора переднего амортизатора с подшипником 36 3 дн. 1 226,96р. Что взять? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tochila 13 Жалоба Опубликовано: 15 июня 2014 Бери отдельно подшипник: оригинал - 700 руб., sachs (он же оригинал) - 600 руб. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vadic 1 Жалоба Опубликовано: 26 августа 2014 Так все-таки,при замене опорного подшипника,нужно ли менять саму опору, что там может выработаться за 130т.км? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
11nuke 0 Жалоба Опубликовано: 20 октября 2014 Так все-таки,при замене опорного подшипника,нужно ли менять саму опору, что там может выработаться за 130т.км? Ну так что с опорами? живые при таком пробеге? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
seregini 2 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2015 114000 опоры как новые. меняю стойки. купил все. заодно и опоры тогда уже все сменю. все родное стояло. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
larik0007 4 Жалоба Опубликовано: 17 апреля 2015 Пробег 121 тык. Под замену 2 стойки вместе с опорными подшипниками. Лучше менять комплект, чтоб 2 раза не лазить. К слову первый ремонт подвески за 5 лет эксплуатации. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
loed 126 Жалоба Опубликовано: 19 апреля 2015 скажите, нормальный мастер на подъемнике может определить что в передной подвеске надо менять? я уже у трех был, все говорят что все норм но только я то знаю что не норм, подвеска иногда скрпит, квакает, постукивает.... пробег почти 90 000, менял только стойки стаба.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах