Про CLRA 1.6

[minog 13]

По моему опыту смазывать перестает к 7 т.км минералка, а вот синтетика способна проехать и по 15 т. км, но это если без пробок городских и щадящих режимах по трассе. Лично я собираюсь лить синтетику через 10 т.км, но только потому что машина у меня в семье ни на 2-3 года. Сначала сам поезжу, потом жене отдам.

Соглашусь по большенству утверждений. Вот только если на банке с Mobil 3000 написано "Синтетика", то это совершенно не так. И даже супер пупер  Mobil1 0-40 new life не является 100% синтетикой,увы, а смесью синтетики и некоей переработанной минералкой. Так какое синтетическое масло Вы планируете наливать, если не секрет?

 

У меня наоборот: сначала жена поездит, потом мне отдаст

[геннадий 4]

Всего скорей буду лить лукойл SN 5W40

[a.n.d.r 9]

подскажите пожалуста знающие люди,в чём отличие нашего двигателя внутри  от двигателя поло седана кроме того что он чугунный.

просто почитал их форум про стуки в движке(практически с нуля)-аж на 120 страниц.

капиталка в 30000 км-это что за авно????????

неужели на джетке тоже самое будет?

 

наблюдал ли кто нибудь подобные стуки как на поло седане при запуске холодного двигателя?(сткуки поршней)

[Artem Mihalich 6]

1200 на одометре! стуков не наблюдается!!!

[a.n.d.r 9]

1200 на одометре! стуков не наблюдается!!!

у меня 14000 и при запуске на холодную 2-3 сек гидрокомпенсаторы стрекочут.

я так понимаю в следствии того что масло с фильтра за ночь стекает в поддон-хотя не должно...замена масляного фильтра не помогла и х.з что делать.

это у всех так???

[a.n.d.r 9]

http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?t=2598

про стуки в двигателе  поло седане

[ONLY 6]

Читаю Мануал, стр.176: «После пуска холодного двигателя он некоторое время работает с повышенной шумностью. Это соответствует норме и не должно вызывать беспокойства».

[a.n.d.r 9]

Читаю Мануал, стр.176: «После пуска холодного двигателя он некоторое время работает с повышенной шумностью. Это соответствует норме и не должно вызывать беспокойства».

я видел эту страницу в мануале....

но понимая техническую сторону вопроса-такого не должно быть...двигатель не должен даже доли секунд работать на сухую без масла!!!

т.е пока стучат гидрики давления в системе нет-а это настораживает

[ONLY 6]

Если стук реально подозрительный, то конечно, нужно принимать какие-то меры: может гидрики, может масло, может еще что-то серьезнее – решать специалисту.  А вообще, по своим личным наблюдениям,  обращал внимание, что ВАГовские движки обычно  шумные, по сравнению, скажем, с  японскими. Видимо, у VW  такая инженерная «традиция»… Что касается лично меня – особо  не прислушиваюсь, уповая на принцип: хороший стук сам вылезет и не нужно звать его ушами.))

[a.n.d.r 9]

Если стук реально подозрительный, то конечно, нужно принимать какие-то меры: может гидрики, может масло, может еще что-то серьезнее – решать специалисту.  А вообще, по своим личным наблюдениям,  обращал внимание, что ВАГовские движки обычно  шумные, по сравнению, скажем, с  японскими. Видимо, у VW  такая инженерная «традиция»… Что касается лично меня – особо  не прислушиваюсь, уповая на принцип: хороший стук сам вылезет и не нужно звать его ушами.))

будем надеятся на лучшее!!!