Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 31 августа 2014 После этого ответа почитал тесты, вариант похоже очень интересный. Жаль только турбодизель идет в одной комплектации более чем за 1.7 млн. В С5 дизель можно взять подешевле, да и в целом выбор двигателей обширнее. К тому же есть пневмоподвеска. Можно задуматься вместо Джетты. Хотя в цене теряет просто нереально... За 1.7 это GT. Обычный за 1.2 можно взять. Если брать лет на 5, то потеря в цене уже не существенна. Кстати пассаты тоже некисло теряют как и все машины D класса. разве что фапающие на камри продолжают ее брать в любой ипостаси. А вообще пустил слюну на обновленный 508й... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jendos 40 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2014 прикольный, правда с закосом под мазду 6 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2014 прикольный, правда с закосом под мазду 6 да их щас не поймешь, они щас все друг на друга похожи. Все марки потеряли индивидуальность... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
sergei 26 125 Жалоба Опубликовано: 1 сентября 2014 сейчас 508 продают с большой скидкой! в москве можно дизель за лимон взять. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snik 79 Жалоба Опубликовано: 5 сентября 2014 Красив!)) А оттоманки на сиденьях вообще тема в дальней дороге. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nalilord 0 Жалоба Опубликовано: 24 марта 2015 (изменено) Как топик-стартер отпишусь. Во-первых, скажу, что я вспоминаю этот форум с хорошими чувствами, клубни здесь отзывчивые Проехал на 508-ом на данный момент 45 т.км., прошло 2,5 года. Автомобиль комфортен для дальних поездок. В Ригу, Минск, Питер, Ростов и т.д. мы с ним ездили, сейчас в Грузию собираюсь. Для города робот не очень удобен, к нему привыкаешь, но плавности нет, иногда надоедает. Ездил на DSG6 - ваговский робот работает приятнее. 120лс для машины мало, это чувствуется, хотя, возможно, что и 105лс джетты также немного. Теперь ретроспективно думаю, что на хайлайн джетту 150лс бы поменял, на то что по-проще нет. А, собственно, на момент покупки я и мог позволить себе только MPI. Из проблем, которые были: * 9000км — Долил литр масла * 30000км — Заменили датчик температуры в термостате (гарантия) * 35000км — Правый повторитель поворота на зеркале перестал работать, заменили (гарантия) * 39000км — Заменили верхний лямбда зонд (гарантия) Изменено 24 марта 2015 пользователем nalilord Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ego32RUS 2 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2015 (изменено) Разные классы машин,пересел с 406,очень неплохая машина со 116 сильным мотором правда 1,8 шустрее намного нынешней джетты,тише ,комфортнее,так же независимая задняя подвеска,вообщем был бы 508 за 800000 тыров даже не задумываясь, взял бы его Изменено 24 апреля 2015 пользователем Ego32RUS Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 24 апреля 2015 (изменено) Разные классы машин,пересел с 406,очень неплохая машина со 116 сильным мотором правда 1,8 шустрее намного нынешней джетты,тише ,комфортнее,так же независимая задняя подвеска,вообщем был бы 508 за 800000 тыров даже не задумываясь, взял бы его del Изменено 24 апреля 2015 пользователем IslandSky Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ego32RUS 2 Жалоба Опубликовано: 26 апреля 2015 Логично Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nalilord 0 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2015 Продолжая тему. Продал я своего Peugeot 508. И купил еще раз 508! правда уже в полной комплектации с турбиной, и автоматом Aisin. В общем, хорошая машина) Но на джетту все равно поглядываю на дорога) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах