Monty 0 Жалоба Опубликовано: 22 июня 2014 С дилерами как раз нет проблем в Питере, а вот оценивать приходится только по выложенным фото - это да... Сесть в пыжик пока не доводилось. Еще я привык к ручке, в центре города бываю крайне редко, а акпп оправдывает себя только в пробках. На мой взгляд, конечно. Размеры Джетты полностью устраивают. Не думаю, что 508-й будет сильно отличаться. По цене - да подороже. Вопрос в том, можно ли будет считать шагом вперед такую замену? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2014 С дилерами как раз нет проблем в Питере, а вот оценивать приходится только по выложенным фото - это да... Сесть в пыжик пока не доводилось. Еще я привык к ручке, в центре города бываю крайне редко, а акпп оправдывает себя только в пробках. На мой взгляд, конечно. Размеры Джетты полностью устраивают. Не думаю, что 508-й будет сильно отличаться. По цене - да подороже. Вопрос в том, можно ли будет считать шагом вперед такую замену? В рестайловой версии будет доступен дизель на ручке. А отличается он значительно. И размерами и комфортом. Одна шумоизоляция намного намного лучше... А насчет шага вперед: если пересесть на пассат - это шаг вперед, то и пересесть на 508го то же самое. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Newm@n 109 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2014 Сама тема не корректна, сравнивать надо с одноклассниками, а это 4хх серия Пыжей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2014 (изменено) Сама тема не корректна, сравнивать надо с одноклассниками, а это 4хх серия Пыжей. Я об этом уже писал тут) Здесь много таких тем как сравнение джеты с 508м и тут же с логаном... У пыжей С-клас это 3хх и 408й. 407 - это был предшественник 508го Пеугеот нифига не тру. Когда я выбирал машину, мнение окружающих о марке авто меня интересовало меньше всего. Ибо у нас большинство людей рассказывающих страшилки, все свои доводы строят на ОБС и все сводится к тому, что "Пастернака не читал, но осуждаю". Изменено 23 июня 2014 пользователем Xramovnik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jendos 40 Жалоба Опубликовано: 23 июня 2014 На пыжах и цитронах, С класса, ездил и бывает сейчас приходится ездить, согласен с voldanxp, они совсем не торт, хочется быстрей из него выйти. Не в обиду, это ИМХО. З.Ы. И это я сравниваю с бывшей маздой3 1.6, ситроны и пыжи ревут и не едут. С джеттой даже сравнивать не буду Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
allesk 111 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2014 На пыжах и цитронах, С класса, ездил и бывает сейчас приходится ездить, согласен с voldanxp, они совсем не торт, хочется быстрей из него выйти. Не в обиду, это ИМХО. З.Ы. И это я сравниваю с бывшей маздой3 1.6, ситроны и пыжи ревут и не едут. С джеттой даже сравнивать не буду Ну турбовый 408 едет и даже хорошо. И шумка двигателя там не хуже джетты. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jendos 40 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2014 Ну турбовый 408 едет и даже хорошо. И шумка двигателя там не хуже джетты. турбовый может и едет, но тема то началась с 1.6 120 сил и АТ А так у меня у друга С4 DC, когда он прокатился со мной на джетте, сказал, что его С4 овощ )))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2014 (изменено) турбовый может и едет, но тема то началась с 1.6 120 сил и АТ А так у меня у друга С4 DC, когда он прокатился со мной на джетте, сказал, что его С4 овощ )))))) Ну а ваш друг может сопоставить 150 сил твинтурбо и 120 атмо на 4хступом автомате??? Ну или ТТХ глянуть, потом говорить что овощ, а что нет. Когда брал видел что брал или враги подсунули?)) Цитрамона то брал поди из финансовых соображений или эстетических (если речь о DS серии). И да, на 508м 120 сил идут с роботом, а не гидромехом, так что связка побыстрее... 308й на ручке резвее моей нынешней джеты. Надо сопостовлять сопоставимое, а не ж... с пальцем). К тому же вес 508го почти такой же как у 308го за счет использования люминя) После того как довелось проехать на 508 SW 2.5eHDi на палке, смело могу сказать что джета 1.4 150 сил - дерганый овощ, но это просто несравнимо и нерационально! Изменено 24 июня 2014 пользователем Xramovnik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jendos 40 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2014 (изменено) @Xramovnik, где это джетта дерганный овощ? Денег у него предостаточно, DSка 150 сил, просто вид понравился, до этого ездил на ТТ. А я и не сопоставляю цитроны и пыжы 120 сил со своей твинтурбовой джеттой, яж сказал, что сравниваю со своей бывшей маздой 3 1.6 в 105 лс, они овощи по сравнению с ней. А гонял и гоняю я и на 110 и 120 сильных французах. Так то у моей жены и свифт приятней едет З.Ы. В данный момент я нахожусь в Доминиканах, так тут про французкие машины и слушать не хотят, оч много японцев и амереканцев, немцы есть, но в основном бехи 5, мерины E,S класс, фольцы пассаты, тауреги, ну и поршики. И ни одного француза. Ах да, много корейцев еще Изменено 24 июня 2014 пользователем Jendos Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
allesk 111 Жалоба Опубликовано: 24 июня 2014 Кстати турбовый 1.6 у 408 ого греется так же хреново как и тси Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах