при разгоне автомобиль тянет в право

[seoa40 127]

Не много не в тему... не стал тему создавать. У меня по весне появилась проблема.... при прямолинейном движении по трассе на скорости 120-130 км/ч периодически машина, как бы виляет задом... чутка так "потряхивает" из стороны в сторону. Иногда даже приходится подруливать... Из-за чего так может быть. Грешу на сайленты задних поперечный рычагов.

 

Отправлено с моего JIAYU G3

[Sergei36 866]

@seoa40,Аналогичное поведение было при езде с прицепом у которого дышло "смотрело" немного в сторону. Вот его и "мотыляло", особенно после 80 км/ч

[stenlysan 76]

Тянет-вправо? А-где вы ровную дорогу нашли, все дорожные покрытия укладываются с уклоном к обочине,дальше физика понятна?

[Sergei36 866]

 

 

все дорожные покрытия укладываются с уклоном к обочине

Это не повод для

 

 

при прямолинейном движении по трассе на скорости 120-130 км/ч периодически машина, как бы виляет задом... чутка так "потряхивает" из стороны в сторону. Иногда даже приходится подруливать...

[stenlysan 76]

А первое предложение глаза не увидели? Или читаем выборочно?

[Sergei36 866]

@stenlysan,Скажу по другому.

 

 

Грешу на сайленты задних поперечный рычагов.

Поддерживаю, поскольку мой прицеп вилял из-за несоосности балки подвески относительно подвески автомобиля. Проблемы похожи. Мой авто никуда не тянет. Езжу по дорогам общего пользования.

[seoa40 127]

Лан, попробую сайленты поменять.... там видно будет.

[Sergei36 866]

@seoa40,Погоди так резко всё менять, если конечно тому есть(видны) причины. Развал/сход может для начала сделать? Правда, в случае "глобальной перетряски"  его ещё раз прийдётся делать. Пробег большой? или грузы постоянно возил?

[seoa40 127]

Пробег 153 ткм. Грузы не сказать, что большие... но раз в неделю бывает по 5 человек в салоне, по трассе правда....

да и есть на правом поперечном рычаге резина у сайлентблока порвалась. У меня вопрос, тяжело будет перепрессовать отдельно сайленты? Есть какие-нибудь сложности? Оправку-приспособу выточил...

[Sergei36 866]

 

 

У меня вопрос, тяжело будет перепрессовать отдельно сайленты? Есть какие-нибудь сложности? Оправку-приспособу выточил...

Я только с передком занимался на Джетте, до задней подвески нужды пока не было. Оправка - это хорошо. А сложности?.. Думаю без них никак   Иной раз винтик "под отвертку" заставит пару часов вокруг побегать  Удачи! Если сможешь, то процесс на фото сними, наверняка всем пригодиться, особенно если проблемы технического характера возникнут