Jetta 6 против Skoda Octavia (a5).

[mars73 387]

Игорь Н

Ауди стоит дороже VW, а шкода нет, шкода стоит так же

А в общем то в твоих словах, как и в словах предыдущих ораторов, одни слова, никакой конкретики.

Всё верно! Тут, как ни когда,соглашусь с Вазоводом. +1. И дело в том,что в реале "Шкода Октавия А5" и "Джетта мк5" не являются

прямыми конкурентами. .да,одна тележка,размеры,схожий интерьер,примерно одна цена(!) и т.п и т.д,но по видимому маркетологи VAG изночально развили

эти две модели по разные стороны рынков."Шкода Октавия"-чистый продукт для Европейского рынка-седанохетчбек или"много автомобиля"- за разумные деньги.(Напомню,что Октавия по итогам 2005г,завоевала в Германии титул "Лучшего седана класса "С"- выбор разума"),а "Джетта"- изночально созданный продукт (на основе Гольф)для североамериканского рынка,где не популярны хетчи,а находит спрос именно среднеразмерные седаны класса "С"( Королла,Сивик 5D в том числе- посмотрите статистику продаж в США) Скорее "Шкоду Окташу А5 FLА" надо бы сравнивать с "Пассатом Б6" Почему ??? Вообще-то здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &start=135 я об этом разговоры разговаривал с шкодоводами.

И считаю это ближе к истине.. ( Для каждого рынка- свой бестселлер,свой подход. А в рашке как всегда- чем круче лейбл,

тем ты круче в лице окружающих,что подтверждается некоторыми последними сообщениями наших клубней,к сожелению ни чем не обоснованных,просто эмоциональных)

[МихалычЪ 66]

Завтра залезу в октавию к коллеге и аргументированно опишу, что именно в ней не по фэн-шуйу

[MAD_MAX 151]

Завтра залезу в октавию к коллеге и аргументированно опишу, что именно в ней не по фэн-шуйу

смотри аккуратнее, шоб коллега ненароком не пришиб по фен-шуйу(ю)

[МихалычЪ 66]

коллега - сиськадмин, хороший дядьго, тем более он отрекся от свитера и бороды.

ЗЫ йу=ю

[Greck 794]

Скорее "Шкоду Окташу А5 FLА" надо бы сравнивать с "Пассатом Б6"

лучше с поло...

[MAD_MAX 151]

лучше с поло...

80 годов выпуска...

[Игорь Н 1]

Игорь Н

"Ауди стоит дороже VW, а шкода нет, шкода стоит так же

А в общем то в твоих словах, как и в словах предыдущих ораторов, одни слова, никакой конкретики."

В том то и дело ,а должна стоить дешевле.Ну а конкретику тут разводить,типа в этой пластик выглядит дешевле, а в этой дороже,здесь кнопочки щёлкают благородней ,а там нет и т.п.,я не буду,это долго и банально.Ощущение качества-вещь в большей степени субъективная.Я же говорю-кто не видит разницу,может смело покупать Октавию или даже Фокус.И вообще ничего против Октавии не имею,но каждая вещь должна стоить своих денег.И что из того ,что у Октавии есть 1.8ТСИ,с этим двигателем она всё равно многим не доступна-стоит наверное немного меньше Пассата с тем же двигателем. Большая жопа и раздутые бампера это ещё не повод причислять Октавию в конкуренты Пассату,не будьте .....,не идите на поводу у хитрых маркетологов Из Шкоды нравится ЭРЭСКА дорестайлинговая и СуперБи(отличная тачка для дальних бросков).

[Виталий 49]

ну а jetta есть боле современный 1.4 TSI и по потужнее ..и что?

Вот плохо что нет на работе шкод а так бы сделал тест драй, только ауди есть !

[mars73 387]

Игорь Н

С какой такой "кстати" должна стить дешевле???? Дешевле чего? Дешевле Джетты? Почему? Откуда уверенность такая?

Джетта 5 не конкурент Октавии А5 FL -т.к не являются прямыми конкурентом изночально! Машины для совершенно разных рынков.

Шкода делается в Европе( в России правда то же стали "клепать" ),продаётся в Европе,создана для Европы,как автомобиль не "хуже" пассата-но дешевле и чуть меньше (но и больше Гольфа).При этом Гольф 5 изночально был всегда для Европы,производился в Европе.Вы не понимаете задумку маркетологов???

Главный дизайнер проекта ШО А5 FL Андерс Йохансон после выхода на рынок этой машины,объяснял примерно так идеологию модернизации( к сожалению я не нашёл ссылку статьи,было уже давно): типа сознательно остановили размеры Шкоды между С и D классом,создав машину которая

не конкурировала бы с машинам старшего бренда VW,заняв своеобразную нишу,но технически имеющую в своём распоряжении всю разработки и агрегаты ВАГ и бла-бла в этом роде..поэтому скорее не Джетту надо называть

"недопассат",а Шкоду Октавию ...( хотя последние заявления руководства ВАГ говорят об обратном,"Шкода" потеснила всё же Пассат на Европейском рынке)

Ну а если поставить рядом Джетту и Шкоду Октавию и полазить по салону.. те кто пишет,что мол " не видите разницу в качестве"по всей вероятности

и в глаза не видели салон,не щупали материалы отделки,не пробовали ездить и т.д. Вас приводит в замешательство значки VW?Непонятная,

ничем необоснованное уверенность в превосходстве Джетты. А машины то не хуже и не лучше друг друга.Здесь выбор лишь в личном предпочтении кузова,дизайна и незначительных нюансов( типа микролифта ручек салона,кочерги или газовых упоров- о чем Вам и говорил ВАЗовод)

Ну и конечно доступность ESP,1.8TSI,штатных линзовых фар у "Шкода"...

А на счёт должна стоить дешевле чем Джетта- так она и стоит дешевле.В базовой комплектации,с механической КПП,с атмосферным движком 1.4,мащина без изысков и смотрится есссно дешевле намного одноплотформенной Джетты. И если уж хочется нарядить Октавию всеми мыслимыми и немыслимыми девайсами,то всё равно будет дешевле средней комплектации Пассата с 1.8TSI

C Джеттой ,увы, на наших рынках такое не прокатывает..слишком узок коридор до пассата.

[MAD_MAX 151]

хачу в джетку ESP и 1.8TSI