Проблема при начале движения - тупит на первой,второй передачах

[alexfaser 0]

@alexfaser, в первую очередь, конечно, надо сканернуть шнурком, как говорит @MAD_MAX, но также думаю, что надо обратить внимание на тормозную систему..... авто на ручник ставишь при парковке? педаль тормоза перед запуском двигателя тугая, ослабевает при запуске двигателя? Есть подозрение, что у тебя колодки зажимает и первые 20 метров помаленьку отпускает/разжимает.......Дело в том, что перед тем как вакуумник совсем накроется, начинаются приколы в виде тугой педали тормоза и остаточного сжатия колодками тормозных дисков....

По поводу долгой стоянки ,мне дастаточно просто заглушить машину и снова её завести,как эти преславутые 20 метров возвращаются

 

 

@alexfaser, в первую очередь, конечно, надо сканернуть шнурком, как говорит @MAD_MAX, но также думаю, что надо обратить внимание на тормозную систему..... авто на ручник ставишь при парковке? педаль тормоза перед запуском двигателя тугая, ослабевает при запуске двигателя? Есть подозрение, что у тебя колодки зажимает и первые 20 метров помаленьку отпускает/разжимает.......Дело в том, что перед тем как вакуумник совсем накроется, начинаются приколы в виде тугой педали тормоза и остаточного сжатия колодками тормозных дисков....

 

alexfaser сказал(а)

обычно клинит при начале движения после "долгой стоянки" (тут может быть от 2-3 суток до 1 часа, в зависимости от состояния вакуумника).....может шланги расслоились внутри.......едь на сервис

П.С. куда-то делась часть сообщения, видимо почистили из-за создания 2-ух тем в разных разделах......так что восстановил

[alexfaser 0]

Здрасссти всем! Вот только добрался до этой проблемы,перед этим загорелась лампа неисправность топл.системы и к туплению на первых 20ти метрах добавилась ,еще гуляние оборотов на холстых,поддегивание на разгоне.

Короче делал диагностику в обычном сервисе ,толком ни чего не сказали,вроде бы разрыв цепи,где то от лямды ,типа датчик параметры считывает ,но не все.хз как так.Пришлось ехать к дилеру ,там мне наконец то поставили диагноз,Лямда зонд под замену(оказывается он где внутри не контачил),отсюда все проблемы и с первым стартом и с оборотами итд.

Теперь вопрос ставить оригинал или заменитель ,оригинал 10800р копия 5700р,От одного человека услышал что неоригинал может не прижиться каким то образом? Спасибо

[Shuran 15]

Ставь бош, он в оригинал обычно идет

[ivan198rus 0]

Приветствую Всех!. Прошу ответа: решена ли проблема? и что менялось? У меня абсолютно также, машина тупит после заводки пока не прорвёт (или можно ещё сцеплением "поиграть"), диагностика в разных сервисах, в том числе у официалов ничего не показала, всё работает в норме. замена топливного фильтра, свечей, чистка сеточки бензонасоса эффекта не дала, с подачи официалов вчера поставил другой воздушный коллектор, тоже ноль.

[MAD_MAX 151]

@ivan198rus, проверь бензонасос, сколько выдает давление 

[ivan198rus 0]

@ivan198rus, проверь бензонасос, сколько выдает давление 

давление проверяли официалы сказали всё в норме 4 бар

[ivan198rus 0]

в поисках решения проблемы в инете нашёл только таких же несчастных ишущих помощи на других форумах. ( http://vwforum.ru/threads/на-первой-и-второй-передаче-происходит-провал.2452/ ) характерная особенность что это двигатель 1.6 BSE  с коробкой JHT и  коробка после замены, однако от себя добавлю, что повторная замена не привела к решению проблемы.

Изменено 7 сентября 2013 пользователем ivan198rus

[alexfaser 0]

Прошу прощения что не видел вопроса,так вот у меня после замены сначала свечей,топл.фильтра,чистка дроссельной заслонки,форсунок и затем лямда зонда ни чего не изменилось ,всё также тупит при первых пару десятков метров. Скоро вернусь к этой проблеме(решил заняться пока другими),а так вот уже год езжу с этой загадочной неисправностью чего то . Люди, если есть такие кто узнал о каких либо причинах этого провала,будьте любезны чиркните пару строк.Буду очень благодарен.

[alexfaser 0]

Да кстати ,коробка у меня менялась тоже,но только может ли быть дело в ней?,ведь тогда я думаю такая хрень повторялась бы при кадом трогание ,а не только после заводки.

[ivan198rus 0]

Проблему нашёл один очень грамотный электрик!!! Всё дело было в.... датчике сцеления он расположен на главном цилиндре сцепления сам датчик расположен за аккумулятором. подлезть и снять его с цилиндра без отсоединения можно, но не очень удобно, нужна маленькая отвертка чтобы подцепить пластмассовый "язычок" и пальцем надавить сверху-вниз чтобы вытащить датчик г-образной формы. однако, если датчик просто убрать со штатного места, то вроде как, всё в порядке но если его заменить (менял на два разных датчика, брал б/у) то проблема опять появляется. в том числе и просто отсоединял датчик: машина едет и тупление пропадает. кому наводка вдруг помогла понять в чём проблема, подскажите как тогда решить её. датчик отдельно от цилиндра не продаётся брал в сборе с цилиндром однако ставил только датчик. может цилиндр тоже надо менять? хотя там судя по всему только магнит на штоке.