Сбор негативных данных эксплуатации(Баги, поломки)

[Stendal 111]

DIM-JAN

Я писал уже сто раз. У нас люди ведут бортовики, загляни туда и найди мне хоть одну беспроблемную машину.

Беспроблемных машин в природе не существует по определению.

[Vlad13 30]

DIM-JAN

Я писал уже сто раз. У нас люди ведут бортовики, загляни туда и найди мне хоть одну беспроблемную машину.

Я уже нашел! Так, что не надо весь VW под одну гребенку

[VAZовод 679]

Vlad13

Ничего сложного нет в том, что бы дать ссылку на бортовик, однако ты этого не сделал, что наводит на мысль что либо такой машины нет, либо у нее пробегу 200 километров и автор на свой бортовик забил. Можешь заглянуть в отзывы на автомаркете, там тоже беда

 

Если ты про свою машину, то и у тебя есть проблемы, например тут

viewtopic.php?f=21&t=1891&p=102348#p102348

Дальше искать просто лениво.

[Vlad13 30]

Если ты про свою машину, то и у тебя есть проблемы, например тут

viewtopic.php?f=21&t=1891&p=102348#p102348

Дальше искать просто лениво.

 

Спасибо, посмешил! Разве это проблемы? Это просто ничего серьезного нет, вот и начинаем придумывать. Мне не в облом крышку багажника чуть приподнять, чтоб она открылась За 4 с лишним месяца нахождения на этом форуме все больше прихожу к выводу, что у большинства просто руки чешутся по старой привычке от владения другими авто, что нибудь сделать со своей машиной - сам такой был, когда на Шкоду с ВАЗ-21099 пересел. Слава Богу, что у меня нашлись возможности пересесть с отечественного автопрома на хорошие авто. Все просто начинают придираться к мелочам - доходит до того, что обсуждаем на форуме какой лучше чехольчик для ключей сшить да почему это у нас на брелке эмблемка VW царапается

Я каждое утро приезжаю на работу на Джетте и пересеживаюсь на ВАЗы, езжу по работе, причем покрывая хорошие расстояния до 500 км в день на 2114, 2112, Шевроле-Нива (ээх, жаль калины в автопарке нет ) Такой облом по утрам при встрече вс ВАЗом и такой кайф вечером, пересаживаться снова на Джетту! И не надо сравнивать "выживаемость" ВАЗовских машин с VW. Ездили и ездим и на ВАЗе и на VW - знаем!

[VAZовод 679]

Vlad13

Я выживаемость не сравниваю, это офтоп. Тут про поломки.

Я уже больше года нахожусь на форуме и у всех какие то мелкие проблемы есть. Причем это подтверждается не только форумом, но и клубными встречами. Так что мы тоже ездили на ВАЗах и на VW и тоже знаем что надежность и качество VW это миф воспетый маркетологами компаниями что бы за дорого продавать свои изделия.

 

Что касается калины, то признаю, машина намного хуже чем джетта практически по всем параметрам, но только до тех пор, пока не начинать вспоминать сколько она стоит, а так же сколько стоит ее обслуживание.

[Vlad13 30]

Vlad13

Я виживаемость не сравниваю, это офтоп. Тут про поломки.

Я уже больше года нахожусь на форуме и у всех какие то мелкие проблемы есть. Причем это подтверждается не только форумом, но и клубными встречами. Так что мы тоже ездили на ВАЗах и на VW и тоже знаем что надежность и качество VW это миф воспетый маркетологами компаниями что бы за дорого продовать свои изделия.

Вот и славно, что всетаки сошлись на мнении, что проблемы то мелкие!

Просто вот это:

Это стандартный режим эксплуатации джетты под названием "я все время че нить чиню". Привыкай.

прозвучало лукаво. Человек, присматривающийся к Джетте глянет на форум в тему про негативные данные, а тут такие надписи, совершенно не отображающие действительность и он не будет разбираться где стёб, а где правда и мнение о Джетте сформирует неверное

 

Что касается калины, то признаю, машина намного хуже чем джетта практически по всем параметрам, но только до тех пор, пока не начинать вспоминать сколько она стоит, а так же сколько стоит ее обслуживание.

По поводу обслуживания в процессе эксплуатации тоже посмею не согласиться. Да, и ТО и железо на VW дорогое, но во первых каждый выбирает себе машину по доходам, чтоб была возможность ее содержать, а во вторых ломается VW реже, так что вложившись один раз, но дорого, надолго можно забыть о ремонтах и это всетаки лучше, чем периодически ремонтироваться (особенно становится заметно с увеличением пробега авто), пусть даже и за меньшие денги

[VAZовод 679]

...что проблемы то мелкие!

Тут имелось ввиду что даже если у Джетты нет крупных проблем, то мелкие косяки всегда найдутся...

...совершенно не отображающие действительность...

Вернулись по кругу, я утверджаю что это и есть действительность, а не стеб...

так что вложившись один раз, но дорого, надолго можно забыть о ремонтах и это всетаки лучше, чем периодически ремонтироваться

Ну тут спорно. Если сервис под боком, то да.. но если он за 500 км? А ТАЗик дядя Вася в гараже тебе за бутылку починит, а электрика для борьбы с проблемой датчиков можно найти в любом райцентре.

Я это написал к чему, к тому что уровень неудовлетворенности от одной поломки VW может быть больше чем уровень неудовлетворенности от 10 поломок тазика, которые даже не замечаешь.

[Vlad13 30]

..я утверджаю что это и есть действительность, а не стеб...

То, что верно для одного человека не всегда верно для остальных. Может просто с машиной так не повезло? Или стоит отношение к ней поменять, ну или на худой конец продать Джетту и купить 2 Калины - будет в 2 раза надежнее (пока ремонтируется одна, можно будет ездить на другой )

Если сервис под боком, то да.. но если он за 500 км?

Сам живу на переферии и до ближайшего официала около 200 км, а до ближайшего нормального официала еще больше (до Москвы, кстати 650 верст) и ничего, справляемся вполне успешно. Уж не настолько сложна Джетта в обслуге, железки и по почте шлют, даже VAG-Com с шнурком можно за 3-4 тыс. рублей купить (приборы есть во многих неавторизованных сервисах ). Мелкие поломки и ТО можно и самостоятельно совершить - ничего сложного, особенно если еще и фотоотчеты почитать - спасибо форуму, ну а с чем то крупным справится и неофициал. Да, и если у человека руки и голова есть и он может ВАЗ ремонтировать - справится и с Джеттой. Благо сейчас с информацией проблем нет, а интернетом и в деревнях начали пользоваться.

Спор конечно бесконечный и, наверное не для этой темы И всетаки, думаю, не надо отпугивать окружающих от наших машин, которые мы душой выбрали а сердцем любим!

[duktuk 0]

Кто бы что не говорил, всё таки чувствуются наши , родные, кривые руки. Машине две недели, молдинг спереди чуть отклеился, второй близок к этому. Пустяк конечно, блин но какова фига. На стойке между водительской и пасажирской дверью пластиковая обивка немного гуляет, то же в принципе ерунда, но неприятно. Молюсь, чтобы никогда не было полного цикла производства в России, загубят бренд к едрене фени

[Brown 427]

Господа спорщики! Особенно некоторые

А вот покажите мне пальцем машину, у которой ВООБЩЕ НЕТ никаких недостатков в техническом плане! Что же это за сказочный пепелац??

Только судите не по журнальным статьям и рассказам "одного мужика", а по СОБСТВЕННОМУ опыту!

....

И тема так называется, и в человеческом характере это естетсвенно - публично изливать недовольство чем то.

 

Когда мы ходили пешком в школу и институт, когда сели за руль отцовского Жигуля, когда купили первый б/у или даже новый ТАЗ- мы все грезили о некоем образе "настоящего немецкого качества". Мы стремились к нему, мечтали, представляли себя за рулем чего то этакого... И тут бах, а окзывается у немцев в авто тоже есть з/ч, и они тоже иногда выходят из строя... И тут начинаются смертельные обиды и страшные разочарования: "как же так, я же купил "легенду", а тут сверчек в панели на морозе... Меня жестоко обманули, люди!"

 

Да ничего не бывает совершенным в этом мире.. Не надо создавать себе иллюзий, которые потом болезненно разрушаются об реальность!

Купил -не понравилось, не твое это -продай! И не расшатывай себе нервную систему! Купи что то другое, чтоб понять - оно все одинаково, плюс-минус три копейки

А то, чес слово, каждые три страницы рассказ о всякой мелочи выливается в философские рассуждения некоторых о том, что ФВ всех дурит...