VW Passat B8

[alextdi 159]

Я кота с лампой специально далеко не убирал.

 

За мной в 3м фокусе сядет либо безногий, либо ребенок, который с ногами на сидухе сидит.

5135926_takimi.jpg

Ты на педали носками жмешь?

 

Юзал ФФ2 и ФФ3 на ФФ3 неделю катались более недели по европе отличный авто.

И места вполне достаточно по меркам гольф класса.

Изменено 7 мая 2015 пользователем alextdi

[Xramovnik 378]

Ты на педали носками жмешь?

 

Юзал ФФ2 и ФФ3 на ФФ3 неделю катались более недели по европе отличный авто.

И места вполне достаточно по меркам гольф класса.

Нет, нормально жму.

Про ФФ2 ничо плохого по просторе в салоне не скажу - нормально комфортно. но в 3м... я клаустрофобией не страдаю, но блин дверь закрыл и стало страшно...

Но вот на водительском месте ST единственная возможная проблема - это не влезающее в ковш пузо.

А я по старинке езжу лицом вперед   и размер пуза к размеру сиденья значения не имеет.

Пардоньте я не знал что в новых версиях авто из пиндостана надо ездить жопой вперед лежа животом в кресле...

[ChivaDiamo 125]

Нет, нормально жму.

Про ФФ2 ничо плохого по просторе в салоне не скажу - нормально комфортно. но в 3м... я клаустрофобией не страдаю, но блин дверь закрыл и стало страшно...

В китайце больше места, чем в третьем фокусе?

Изменено 7 мая 2015 пользователем ChivaDiamo

[Xramovnik 378]

В китайце больше места, чем в третьем фокусе?

Да. Без шуток и сарказма. В китайце больше места чем в пятой джете. Это одна из причин покупки. В ФФ3 панель съедает треть салона. Я так и не понял зачем она там такая... А если учесть что и багажника тоже нет, то возникает резонный вопрос: куда они дели место??? Ведь ФФ2 - нормальный авто.

Изменено 7 мая 2015 пользователем Xramovnik

[ChivaDiamo 125]

Да. Без шуток и сарказма. В китайце больше места чем в пятой джете. Это одна из причин покупки.

Не, ну окей.

 

Мне вот наоборот нравится в фокусе: чувствуешь себя как в кокпите, и оно того стоит, ящитаю. Джетта, к примеру, таких эмоций у меня никогда не вызывала. Она спокойная, удобная, будничная. Не более.

Изменено 7 мая 2015 пользователем ChivaDiamo

[Xramovnik 378]

Мне вот наоборот нравится в фокусе: чувствуешь себя как в кокпите, и оно того стоит, ящитаю.

У меня с этим кокпитом такие ассоциации:

[IslandSky 1 029]

Не, ну окей.

 

Мне вот наоборот нравится в фокусе: чувствуешь себя как в кокпите, и оно того стоит, ящитаю. Джетта, к примеру, таких эмоций у меня никогда не вызывала. Она спокойная, удобная, будничная. Не более.

Тогда выбор джетты непонятен.

[ChivaDiamo 125]

Тогда выбор джетты непонятен.

А что непонятного-то?

Первый автомобиль: спокойный, удобный, красивый. Дешёвый. Самое то, чтобы научиться водить.

Изменено 7 мая 2015 пользователем ChivaDiamo

[Sancheg 1 644]

Пора сюда Олега на Тигуане звать, а то в теме про "Passat b8" о достоинствах джетты и фф3 поговорили, а о тигуане как-то забыли. Непорядок.

[oleg3110_78 416]

Я здесь

Но в данном случае я бы Тигу с Пассатом не сравнивал , тут нужен Ку-5 а мне эти размеры не интересны . "Переболел" я большими машинами с ненужными мне объемами и размерами. Больше 4,5 метров не рассматриваю.

А чтобы не выделяться из общей тенденции обсуждения - кокпит фф3 мне тоже не нравится (я уж не говорю про хлопающий по ногам пассажира бардачок