IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 Джетта концепт тоже 850к стоит, но по сравнению с пассатом выглядит как кусок... ну да ладно, что хоть есть в концепте пассата? Ну я про джетту и говорил, пассат концепт это будет жестко... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alextdi 159 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 Концепт Это без коедея? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 Концепт Это без коедея? Это как жигули... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alextdi 159 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 Это как жигули... Так фольксы тренд вприципе как жигули Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChivaDiamo 125 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 (изменено) Это как жигули... Не соглашусь, с пакетами концепт плюс, комфорт и техник там есть всё неободимое, правда стоит он с этими опциями уже как тренд с техником (последний на тысячу-другую дороже). Вообще, да, свой за 680 брал, 850 - это нонсенс. Концепт Это без коедея? Раньше пакет концепт+ с кондеем и магнитолами шел за 0 рублей, т.е., в теории, все концептлайны были оборудованы кондеем и магнитолой. Но теперь всё изменилось, теперь концепт+ идёт отдельной графой, стоит тонны нефти и позволяет выбрать 1.6 двиг на 77 квт и АКПП. Просто концепт - 1.6/66 квт и мкпп. Изменено 12 июля 2015 пользователем ChivaDiamo Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 (изменено) Джетта концепт тоже 850к стоит, но по сравнению с пассатом выглядит как кусок... ну да ладно, что хоть есть в концепте пассата? Руль и колеса. Вообще за озвученые цены я бы взял 508GT с 2.2 турбодизель (204лс и 450 момента) с классическим автоматом, и наслаждался ездой. К нам дизельные моторы на пассате не пришли, а за такие деньги покупать себе кусок головной боли и мотив посещений сервиса, это надо быть мазохистом... Изменено 12 июля 2015 пользователем Xramovnik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alextdi 159 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 Руль и колеса. Вообще за озвученые цены я бы взял 508GT с 2.2 турбодизель (204лс и 450 момента) с классическим автоматом, и наслаждался ездой. К нам дизельные моторы на пассате не пришли, а за такие деньги покупать себе кусок головной боли и мотив посещений сервиса, это надо быть мазохистом... Неужели он такой дешевый ??? Глянул цены пэжо 2.2 диз автомат 36200евро Не сказал бы что бюджето мобиль Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Xramovnik 378 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 (изменено) @alextdi, 1.8млн на сегодняшний день. пассат в топе 1.9млн. но пассат бензинка на роботе и без допов. Изменено 12 июля 2015 пользователем Xramovnik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
alextdi 159 Жалоба Опубликовано: 12 июля 2015 @alextdi, 1.8млн на сегодняшний день. пассат в топе 1.9млн. но пассат бензинка на роботе и без допов. Пассат в топе стоит гораздо больше. Это всего лишь база. Там опций можно добрать на несколько сотен. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pravdarub 1 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 а сколько будет накрутка за универсал. В прежнем кузове уж очень много просили. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
