Правильное использование АКПП6(типтроник)

[Kilowatt 83]

 

 

Можно поподробнее про то как гравитационная нагрузка переходит с рабочего тормоза на стояночный

но в принципе можно. когда на склоне нажата педаль тормоза, то трансформации потенциальной энергии автомобиля в кинетическую препятствует рабочая тормозная система, а когда взведён ручник, то этой трансформации препятствует стояночная тормозная система.

 

 

 

 

Такое даже на официальном канале НИЯУ МИФИ не увидишь.

на то и форум, что бы помогать.

а Вы зачем этот канал смотрите?

 

 

Оригинальное разъяснение.

а ты какую реакцию на свою подъёбку ожидал?

[Imprezive 68]

раньше я удивлялся каким нужно быть инвалидом, чтобы не чувствовать разницу между балкой и многорычажкой)) А тут оказывается некоторые не чувствуют как машина принимает удобное положение, откатываясь на ~сантиметр в сторону склона.

[Imprezive 68]

Два тестовых сценария:

1. Встаем на склон или в яму (не доезжая до дна), тормоз удерживается, переводим в N, ставим ручник, переводим в P, отпускаем тормоз.

2. Встаем на склон или в яму (не доезжая до дна), тормоз удерживается, переводим в P, ставим ручник, отпускаем тормоз.

 

Машина ведет себя по разному после отпускания тормоза, это факт, который я неоднократно проверял. И если в первом случае никаких проблем, 100% нагрузки на ручник, машина стоит как вкопанная, то во втором это вопрос.

 

ps: после выполнения одного из сценариев нужно переехать

Изменено 2 апреля 2014 пользователем Imprezive

[Kilowatt 83]

 

 

откатываясь на ~сантиметр в сторону склона.

только она ж не откатывается.

это подвеска ход выбирает.

под действием той самой гравитации...

но ведь можно пойти ещё дальше в наших высоконаучных изысканиях. и вспомнить о ресурсе ручника!

и тогда вот:

Для парковки на крутых склонах будет нелишним иметь в машине или на месте ее ночевки противооткатные башмаки либо то, что может их заменить (например, куски кирпича)

 

[Lupene 1]

только она ж не откатывается.

это подвеска ход выбирает.

под действием той самой гравитации...

но ведь можно пойти ещё дальше в наших высоконаучных изысканиях. и вспомнить о ресурсе ручника!

и тогда вот:

Для парковки на крутых склонах будет нелишним иметь в машине или на месте ее ночевки противооткатные башмаки либо то, что может их заменить (например, куски кирпича)

 

Ну это уже крайности , ручник стоит в десятки раз меньше коробки , поэтому вывод - дербанить ручник дешевле .

[Imprezive 68]

Читай 48 пост, специально для наркоманов разжевал.

еще раз прочитай и так до усвоения

[olegrus2010 16]

.........

Была бы возможность потратить ещё 150-200 тыс на машину , взял бы ети на ручке или вообще не ваг . за 950 тыс можно много  было бы чего выбрать поинтересней . 

Поинтересней, дружище, вот это задевает, а какого ты тогда вообще взял джетту, взял бы что поинтересней. короллу, церато, сид, круз, я думаю продолжать не стоит, а джетта на ручке дешевле чем на автомате. и своими словами ты тут обидел половину населения форума, интересней еме подавай. так бери, раз тебе ВАГ не интересен и нечего здесь флуд разводить на 8 страниц, как пользоваться автоматом, ануал читай, яндекс тебе в помощь...... простите. нашло что то.....

[Lupene 1]

Поинтересней, дружище, вот это задевает, а какого ты тогда вообще взял джетту, взял бы что поинтересней. короллу, церато, сид, круз, я думаю продолжать не стоит, а джетта на ручке дешевле чем на автомате. и своими словами ты тут обидел половину населения форума, интересней еме подавай. так бери, раз тебе ВАГ не интересен и нечего здесь флуд разводить на 8 страниц, как пользоваться автоматом, ануал читай, яндекс тебе в помощь...... простите. нашло что то.....

Есть понятие цена-качество-возможность , мне хватило на джетту , хватило бы на кугу или тиану , взял бы одну из них . Бы ло бы 1200 тыров взял бы транспортёр комби - и вот с этим вариантом я был бы в любви и согласии  

А обижаються дети в песочнице

[olegrus2010 16]

Так продай джетту, не мучайся, будь в согласии, и не флуди.

[olegrus2010 16]

Так продай джетту, не мучайся, будь в согласии, и не флуди.