Вопрос по 1.6 атмосфернику

[imaks 11]

отказались в целях удешевления, врядли из-за соображений надежности

 

интересно а есть на форуме кто на CLRA уже проехал до 2 или 3го ТО?

[zaman 25]

интересно а есть на форуме кто на CLRA уже проехал до 2 или 3го ТО?

17 тыс пока.

Полет нормальный.

Тьфу-тьфу-тьфу...

[aperto 7]

отказались в целях удешевления, врядли из-за соображений надежности

 

интересно а есть на форуме кто на CLRA уже проехал до 2 или 3го ТО?

35 тыр.

И?

[AVSraka 97]

У меня 19 тысяч, конкретно с двигателем пока проблем не было. Стрекот при заводе есть, вибрации сразу после завода тоже иногда бывают ... короче, "всё как у всех" Явных поломок ещё не было

Изменено 14 августа 2013 пользователем AVSraka

[Aleksandr274 0]

28 тыс. все в порядке, свечи стоят заводские)

[JawBreaker 28]

Как узнать какой блок стоит на машине?

Где посмотреть в документах можно и визуально как отличить?

Сегодня ездил на тест драйва на 1.6 АКПП посмотрел под капотом и менеджер сначала был не в курсе что блок на джетта ставили чугунный, потом сходил спросил и уверял, что это чугуний просто ещё новый и не заржавел.

[Aleks78 23]

Как узнать какой блок стоит на машине? Где посмотреть в документах можно и визуально как отличить?

 

Посмотреть достаточно визуально, подняв капот. А фотки уже выкладывали, так как этот вопрос обсуждали. Зайдите в тему http://jetta-club.org/topic/14143- там на первых страницах выложены даже фотки. 

Изменено 17 сентября 2013 пользователем Aleks78

[JawBreaker 28]

Aleks 78

Спасибо

[leoni 4]

 55555 км за год  пробежал сокамерник по офису  на 1.6 АТ  цлра, мексика

 

заменил косточки стаба,  о других проблемах не вещал, ТО творит  в знакомом т/ц,  

 

 

у меня  за 30тыр проблем нет, масло не кушает,  тьфу-тьфу через левое плечо....

 

PS а что у нас с компрессией в цифрах ? при замене свечей можно и замерить.

[schta 8]

на мексиканской джетте марта 2013 - CLRA стоит. по крайней мере в документах. Когда успели заменить двиганы на поликовские?