Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

стоит признать двухлитровый атмосферник лучше тянет, чем наш наддувный 1.4

чем ваш...да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стоит признать двухлитровый атмосферник лучше тянет, чем наш наддувный 1.4

Та ппц.... Откуда и куда тянет? после 5000 об/мин. Твин порвет это корыто не моргнув глазом...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

стоит признать двухлитровый атмосферник лучше тянет, чем наш наддувный 1.4

Если речь о машине в подписе, то да. что 1.6 что 2.0 корейские не едут, не то что не тянут.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

твин конечно порвет, но джетта с этим двигом совсем других денег стоит, если сравнивать то схожие по цене комплектации

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда выбирал новую машину, смотрел церато. Но когда сел в нее передумал даже на тест драйв записываться. Там посадка как в космическом корабле. Полулежа как то. Ну и с местом плоховато, имхо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

твин конечно порвет, но джетта с этим двигом совсем других денег стоит, если сравнивать то схожие по цене комплектации

сейчас ценники у всех космос.Корейцам нужно еще подрости,что бы ровнять цены с немцами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по интерьеру у vw конкурентов нет. Я подыскивал замену своей калине предыдущего поколения. В ней панель хоть не красивая, но она из нормального пластика и присутствует кое-какая эргономика. В дешевых корейцах интерьер хуже чем в тазах! Сиды, цераты уже достойные машинки, но по эргономике есть вопросы. Подрулевые переключатели не удобные, подсветка комбинации приборов слишком раздражает. Органы управления расположены неочевидно, как сейчас модно говорить "плохое юзабилити".

Сел в джетту - прямо как к себе домой зашел. Управление светом, бортовым компом, дворниками все просто и понятно, материалы приятные. Единственное что удивляет - регулировка зеркал.

Изменено пользователем Leks62
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Единственное что удивляет - регулировка зеркал.
А чем именно,если не секрет? Какова в вашем понимании, должна быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

на джойстик зря навесили функции выбора зеркал и включения подогрева. Могли бы поставить для каждого действия по отдельной кнопке. Я часто забываю выключить подогрев зеркал и неудобно сгибать руку для вращения джойстика.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Я часто забываю выключить подогрев зеркал и неудобно сгибать руку для вращения джойстика.

Левой рукой его крутите?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×