Перейти к публикации
Dimmik

Тестим масла на ойл-клубе

Рекомендованные сообщения

Такой хней вы страдаете... Неужели в городе нет таксистов на октавиях c TSI? Распросите их, много полезного узнаете.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Sergei 26, судя по написанному ты много чего не догоняешь. Причем тут Лукойл? Причем тут Мобил? Они разные бывают. А уж сколько я проехал - лично мое дело. Как раз по анализу и будет видно много это или мало. Вполне допускаю, что 300 моточасов масло 504 потянет.

А так, можно и по 15 тык катать за 500-600 моточасов. Только движок грязью зарастёт и как следствие износ и масложор. Катайте сколько угодно - жалко что ли.


Sancheg, до 350 м/ч катай. Больше не стоит. Но масло надо крепкое: либо 229.5, либо 504/507 только на хорошем бензине и масле.

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну при том что, любой И 502 и 504 и лукойл и мобил, 250 часов потянет имхо. Для чего тест я не понял. Ты хочешь проверить потянет ли м 1 504 допус 260 часов??? Были сомнения,или просто жалеешь двигатель? Ну ладно хозяин барин. не спорю . Ну неужели ты думаешь что мобил не выдержит 6000т и 260 часов? Тогда надо менять масло через 200 м ч и 3000км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

к слову о таксистах ... масло меняют каждые 10 к и это на атмосферниках))) знакомых на турбинах нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@sergei 26, понимаешь в чем дело... Во-первых, у меня М1 сейчас залито, а на анализ уехало масло ОрленОйл 5-30 504/507 из списка Erwin. Но не суть, т.к. это типичное масло 504/507, а эти масла быстро сдуваются на плохом бензине. А я не могу сказать хороший у нас бензин или нет.

Во-вторых, 265 м/ч отнюдь не мало, т.к. при моей ср.скорости 20 км/ч в городе и 70 км/ч на трассе пробег вышел 6200 км. но трассы у меня немного. В основном я по городу катаюсь. А в сервисной четко прописаны условия, когда масло надо чаще менять, т.е. через 7500 км. Вот 150-200 моточасов было бы мало.

В-третьих, я много общался с технарями из ЛУКОЙЛа, Шелла, Мобила... И общая рекомендация такова: масло пора менять когда оно теряет половину щелочного. Это значит, что эффективность масла противостоять окислению снижается. Происходит это судя по многочисленным анализам как раз в интервале 250-350 м/ч в зависимости от масла и условий. Атмосферники в этом плане не такие привередливые к маслу как TSI, поэтому владельцам турбо как раз стоило бы побольше внимания уделить данному вопросу. Тем более что из TSI именно 1.4 почему-то строгает больше всего металлов. Тогда и проблем с расходом масла было бы намного меньше, я уверен.

 

В общем, думаем сами - решаем сами.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Понятно, будем посмотреть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня 55 м/ч и кажысь 3 к пробега уже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня 55 м/ч и кажысь 3 к пробега уже.

Если в 300 м/ч уложишь интервал в 15 тык, то нормально.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimmik,Вру, 3500 пробега и 55 часов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Dimmik,Вру, 3500 пробега и 55 часов. 

Особо ничего не изменилось ;-)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×