Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 23 мая 2016 Юлмарт работает с оф.дилерами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 Юлмарт работает с оф.дилерами. Знаю. Они мне даже сертификат хотели показать, но как говорится, лучше перестраховаться. Так что скажешь по фото? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 Оригинал, естественно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 Оригинал, естественно. Спасибо! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 Dimmik, а как с таким маслом? 5W-30 Motul 8100 X-CLEAN +Нормально. Только оно среднезольное и заправки нужно выбирать тщательно. а куда подевались motul specific/x-clean ?Ищи в листе 505.01. А что бы ты посоветовал заливать в CBPA?Если у вас с бензином все в порядке, то без разницы: 502, 505.01 или 504 - вязкость только лучше 5w-30, хотя и 5w40 подходит.Самый хороший вариант: МВ229.5 (более крепкий аналог 502). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
teymur88 351 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 Самый хороший вариант: МВ229.5 (более крепкий аналог 502).А Шелл или Кастрол есть с таким допуском? И почему именно MB229.5, он как вроде не стандартный Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 Нормально. Только оно среднезольное и заправки нужно выбирать тщательно. Ищи в листе 505.01. Если у вас с бензином все в порядке, то без разницы: 502, 505.01 или 504 - вязкость только лучше 5w-30, хотя и 5w40 подходит. Самый хороший вариант: МВ229.5 (более крепкий аналог 502). 505.1 случаем не дизельный допуск? Оно лучше противостоит агрессивному топливу? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 А Шелл или Кастрол есть с таким допуском? И почему именно MB229.5, он как вроде не стандартныйАбсолютно стандартный. Шелл Ультра 5-30, 5-40, 0-40, Кастрол Эдж 0-30, 0-40. 505.1 случаем не дизельный допуск? Оно лучше противостоит агрессивному топливу? Дизельный. Но фишка в том, что такие масла именно им и отличаются от простых 502/505. Такие масла лучше противостоят топливу, чем 504/507, но уступают полнозольникам 502/505. 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 Абсолютно стандартный. Шелл Ультра 5-30, 5-40, 0-40, Кастрол Эдж 0-30, 0-40. Дизельный. Но фишка в том, что такие масла именно им и отличаются от простых 502/505. Такие масла лучше противостоят топливу, чем 504/507, но уступают полнозольникам 502/505. Ясненько Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 24 мая 2016 Вот 505.01 step_50200_50500_50501.pdf Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах