Перейти к публикации
Anabioz

Давит масло

Рекомендованные сообщения

всем спасибо за помощь

проблема решена

был забит шланг/сапун за двигателем который, сразу его не увидели

 Да, ну у Вас и СПЕЦЫ.... Это проверяется в первую очередь. Вам говорили  о проверке вентиляции картера, Вы сказали там норма. Весь форум морщил череп чтобы помочь найти причину, а она из за тупости Ваших механиков( или ....) очень проста. Что Вам посоветовать? Купите книжку " Автомобили " года 75-80, там очень хорошо расписаны азы ДВС. :krivlyaka:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Дядя, шланги,которые идут с клапана ВКГ проверяли, а те почему то не додумались, наверное просто не знали что там еще есть. Тут, кстати, никто так и не показал где именно они находятся. А выбор спецов у нас небольшой, довольствуемся теми что есть, городишко маленький. 

Еще раз всем спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сделайте пожалуйста фото этого шланга/сапуна на таком двигателе, и для нас будет ученье и для следующих решение :)

 

 

...

Добавил спустя пару минут. Решил все таки еще раз убедиться что я нихрена не понял :) Залез в ЭЛЬЗУ и о чудо, оказывается сапун встроен в крышку.

 

 

post-1324-0-75333400-1392902013_thumb.jpg

Изменено пользователем Jetro1978

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток! Давит масло из под пробки заливной горловины. Зимой заметил эмульсию на пробке(на щупе не было).сервисы ответили: ничего серьезного нет (но и за 5 лет эксплуатации такого не было). С теплом ушла и эмульсия. Недели 2-3 назад заметил брызги на крышке двс(протер). Сегодня открыл - снова. Снял крышку двс. Вокруг горловины все в масле.

Мои выводы:

1. Крышка заливной горловины - замена.

2. Чистка вентиляции картера

3. Замер компрессии. (В феврале было 11,5-12-11,5-10,5

Коллеги,у кого есть мысли,как лечить мою "ласточку" поделитесь,буду благодарен).

Да,ещё пробег 105 ткм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ptizza81,Давайте сначала выполнить первые два пункта:

 

 


1. Крышка заливной горловины - замена.2. Чистка вентиляции картера
По результатам и поговорим дальше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Крышку сегодня закажу, а вот пп.2 и 3 хочу потянуть до ТО (ещё 5000).

Или это критично? Что скажете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Ptizza81,Не критично если знать причину. А в чём проблема почистить с-му вентиляции картера до ТО?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За 14 лет владения различными авто, с этим не сталкивался,даже на отеч.автопроме. сам такую процедуру не делал.

Если есть опыт - поделитесь. Что и как делается,в какой последовательности. Буду признателен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пост 33. Всё нарисовано

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как я понял чичтят клапан и патрубок к нему идущий. Редукционный клапан можно вытащить не снимая крышки клапанов?

Ещё разглядев картинку,думаю к крышке горловины заказать прокладку (позиция 6)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×