Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2021 1 минуту назад, udaff сказал: Косвенно можно. Коррекция улетит в плюс или минус. Но это не форсунки. коррекцию смотрел, единица по всем циллиндрам +/- сотые значений на мгновения Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2021 (изменено) Длинная? Значит и воздух в порядке. Изменено 30 ноября 2021 пользователем udaff Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2021 (изменено) 7 минут назад, udaff сказал: Длинная? Значит и воздух в порядке. Вот эти значения немного скачут по цилиндрам в пределах того, что на скриншоте Изменено 30 ноября 2021 пользователем Sancheg Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2021 Фиг знает что это, но не то. Надо смотреть в режиме OBD-2 длинную коррекцию первого датчика. Коррекция одна и общая, потому что датчик один и на общий выхлоп. Лмбда не может определить в общем потоке выхлопа, что и с какого цилиндра летит. Для этого надо по лямбде на каждый цилиндр. Но это всёравно не форсунки...... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ostrovit 3 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2021 Подскажите пожалуйста, тут адекватная цена на топливный насос 06H127025R или можно найти дешевле ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sancheg 1 644 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2021 7 часов назад, Ostrovit сказал: Подскажите пожалуйста, тут адекватная цена на топливный насос 06H127025R или можно найти дешевле ? Автодок примерно такую же цену выдаёт, как и ещё несколько магазинов Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gigagertz 101 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2021 (изменено) 15 часов назад, Sancheg сказал: коррекцию смотрел, единица по всем циллиндрам +/- сотые значений на мгновения коррекцию в васе вот как здесь смотреть Изменено 30 ноября 2021 пользователем gigagertz 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
gigagertz 101 Жалоба Опубликовано: 30 ноября 2021 15 часов назад, udaff сказал: Но это всёравно не форсунки...... почему уверен, что не форсунки? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2021 (изменено) Ну во первых, на его снимке значение лямбда по цилиндрам, я так понимаю. Так как единица это 14,7:1 Изменение соотношения в ту или другую сторону, это обогащение или обеднение смеси.Незначительно пляшет по цилиндрам, но эти значения просто как то вычисляются. Так как невозможно определить неправильно льющую форсунку без....... танцев с бубном. Коррекция имеет значение в процентном отношении от нормы, всё верно. Идеал это ноль. то есть длительность впрыска соответствует значению в прошивке для текущего режима работы ДВС. Уход в плюс или минус, значит по факту форсунки либо периливают(одна хотябы),либо не доливают. Но это не его случай. При пуске на холодном лямбда не опрашивается, а пуск движка идёт по t ОЖ и t на впуске. Нальёт суммарно всё равно столько, сколько нужно.Если кто то считает, что форсунки могут быть забиты настолько, что движок не заводится, тогда каким образом после пуска ДВС форсунки чудесным образом исцеляются? Здесь почему то во всех темах поголовно, чуть что, сразу на форсунки грешат. Потом выясняются совсем другие причины, только деньги на ветер. Изменено 1 декабря 2021 пользователем udaff Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
udaff 232 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2021 (изменено) Я бы дроссель почистил. В работе движка первичен воздух, если заслонку чуть прикусывает, то и воздуха будет меньше. По топливу вопрос, но соотношение изменится точно. В неправильную сторону. Хотя и заслонку также прикусывало бы и на холостом ходу после пуска..... Изменено 1 декабря 2021 пользователем udaff Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
