Прошивка CFNB в 105 сил

[witalick 0]

Всем привет. Приобрел джетту 85 лс мотор cfnb. Всем известно, что этот тот же cfna 105 сил, только с другой прошивкой, и до 4000 об кривая момента и мощности одинаковы. Кто-нибудь уже заливал в cfnb стандартную прошивку 105 сил, это возможно?

[oleg3110_78 416]

Мне к примеру доподлинно неизвестно что это тот же самый мотор.

[mars73 387]

Мне к примеру доподлинно неизвестно что это тот же самый мотор.

 

 

.....Кто-нибудь уже заливал в cfnb стандартную прошивку 105 сил, это возможно?

Как вариант - купить блок управления с аварийного автомобиля.

Я как то задумывался купить блок от BLG( 170л.с, DSG6) для cвоей Джетты с BMY DSG6, на который наткнулся на одном из сайтов по З/Ч.

Стоимость была относительно небольшая. В районе стоимости чип-тюнинга

Изменено 22 декабря 2014 пользователем mars73

[detonator777 9]

Судя по описанию выше клапана ЕГР нету у нас...Там просто заглушка...

[oleg3110_78 416]

ССП мало о чем говорит, к примеру по 2 литровому турбодизелю тоже подобные таблицы на 140 и 170 коней. Но по жизни турбины у них разные

[mars73 387]

Турбонагнетатели как бы навесное оборудование)))  На 2.0TFSI  EA113 cтавили  К03 так и К04, получая различную мощность на одном двигателе ( Гольф5 GTI ,Гольф 6 Edition 35 и Гольф6 R20) - 200/235/270

Второе. 2.0TDI  - CBAA / CBAB - Capacity: 1968 ccm ,Power:140Hp

              2,0TDI -   CBBB Capacity: 1968 ccm Power: 170 HP

 Разные бухковки, заправочные объёмы масла, ну и по мелочи .это далеко не углубляясь, так как я абсолютный нуль в ТDI VW...Так,что я прав

Изменено 22 декабря 2014 пользователем mars73

[Vodila 77 8]

Разница в цене Джетты 85  и 105 сил около 40 килорублей; неужели одна прошивка столько стоит

[oleg3110_78 416]

Есть у меня очень глубокие сомнения про различие ТОЛЬКО прошивок

[mars73 387]

Ну про 2,0T тоже все не гладко))) я немного загнул. Они имеют разное обозначение в буквах, кулеры, турбинки...и поколение( II) . У R-ки система AVL ( Audi ) ..у Гольф5 ГТИ -еще первое аудюшное поколение 2003года без выкрутасов .

Но CFNA и СFNB - одинаковые моторы точно. Как САVA и CAVD.

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изменено 22 декабря 2014 пользователем mars73

[oleg3110_78 416]

Знакомый "головастик" накатил на "стандарт" 2т в Пассате прошивку от "верхнего" , ничего хорошего не вышло - откатился обратно