Перейти к публикации
witalick

Прошивка CFNB в 105 сил

Рекомендованные сообщения

Момент будет 163 вместо 153, по л.с. мне вообще не принципиально, естественно мощность поднимается увеличением рабочих чисел оборотов.  Я изначально хотел родную прошивку под 105 сил, но представитель предлагает такую, аргументируя, что уже проверена временем на нескольких поло.

Пока смущает только цена...

очень сомнительно про момент 163....здесь каждый Н*м выдавливают производители при помощи всяких технологий управения впускными\выпускными клапанами. В новом двиге 110 сильном -есть изменение фаз газораспределения и нету столько.....

Лучше бы внедряли экономию топлива типа фишек работы по 2-ум циклам Отто или Аткинсона.

Изменено пользователем detonator777

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прирост как на турбированном движке. Прям чудеса какие-то. Уникальная прошивка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Созвонился с представителями адакт в своем городе, за 15 т р сделают 115 сил.
За эти "бабки" должна помчать!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по-любому!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да мужики - прирост в 10л.с и 10Nm - это реально от стоковых 105. Их просто не почуствуешь на малых и средних оборотах.

Но так как СFNB искусственно дефорсирован, то довести до  обычного уровня мощности для этого мотора, почему нет? 

( Если позволяют средства)..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Мужики, ну честное слово, херней занимаетесь с прошивкой этого движка. Ничего ведь не выгадаешь, практически самовнушение, а бабло за процедуру прошивки реальное отвалишь.

 

 

ну я ж сэкономил на покупке, взяв версию 85 л.с., думаю 85 и 115 разница все же есть. Если бы была версия 105 лс взял бы ее

Я считаю что если хочется, то делай. Для себя же машину брал.

 

 

 

отправлено с телефона

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

заказав 1,6 86 лс тоже думал где-как прошиться можно, но получив авто желание исчезло т.к. выше 4 тыс/об все равно не кручу.

ps двигло тяговитое, мне нравится

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня прошил свою прошивкой от адакта,поприятней конечно с низов поехала,по расходу не скажу пока ,мало покатался.Отдал 6 тыс,пока не пожалел.будем катать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чиповать атмо - деньги на ветер.

Молодец 5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошился прошивкой от лаборатории скорости www.chip-tuning.spb.ru/. Стандарт 105 сил залить нельзя, т.к. блоки разные, сделано это специально, чтобы слишком умные не пытались залить прошивку 105 сил в блок от 85 сил). Как и писалось ранее до 4000 об разницы не было, после — нужно править прошивку по аналогии от 105 сильного, на 85 сильном другие топливные карты.

Данная прошивка правлена во всем диапазоне.
плюсы:
более четкая реакция на педаль газа, как нажал, так и поехал, раньше педаль была "ватной"
улучшилась динамика на низах, как будто стало больше момента
после 4000 тыс двиг весело и бодро набирает обороты, а не затыкается как раньше
минусы:
снизились прогревочные обороты, раньше было 1350, сейчас 1200.
занижено время впрыска на хх, раньше мгновенные расход был 0,7 л/ч, сечас 0,6. из за этого при включении света на хх небольшая вибрация, раньше такого не было.
вцелом доволен). цена вопроса 9 000 р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×