Greck 794 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2007 Маркировка шин На боковине новой шины нанесено множество обозначений. Большинство из них содержат информацию служебного характера, однако, некоторые могут оказаться полезными для покупателя. Подбирая новые автошины, руководствуются, прежде всего, их размером или, корректнее, типоразмером. Он наносится на боковине покрышке крупными символами, сочетание которых имеет следующий вид: 175/70 R13 82 T 175 - ширина профиля шины, мм; 70 - высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. В нашем случае высота составляет 70 % от ширины (175 мм), т.е., 122,5 мм. Часто высоту профиля называют серией. В некоторых типоразмерах номер серии отсутствует, например, 185 R14 C 102 Q. Такие шины называют полнопрофильными, а отношение высоты к ширине в таком случае составляет 80 % или 82 %. R13 - так называемый радиус шины - это диаметр диска на который шину такого размера нужно устанавливать. Буква R свидетельствует о радиальном типе покрышки. 82 - индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг. Расшифровка наиболее часто применяющихся коэффициентов приведена в таблице индексов нагрузки. Зачастую, нагрузка расшифрована на самой шине: за надписью Max Load следуют две цифры, первая в кг, вторая в фунтах. Т- индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины. Расшифровка приведена в таблице индексов скорости. В некоторых типоразмерах имеются дополнительные буквенные обозначения: 185 R14 C 102 Q, индексом С обозначаются так называемые "усиленные" шины с большим коэффициентом нагрузки. Встречаются и другие обозначения, но крайне редко. Помимо типоразмера на боковине покрышки обязательно указывается наименование фирмы-производителя, допустим, nokian и название модели шины, например, NRT2. Кроме вышеперечисленных, существуют другие обозначения, несущие массу полезной информации: TUBE TYPE - камерная конструкция. TUBELESS - бескамерная конструкция. TREADWEAR 380 - коэффициент износоустойчивости, определяется по отношению к "базовой шине", для которой он равен 100. TRACTION А - коэффициент сцепления, имеет значенияА, В, С. Шины с коэффициентом А имеют наибольшую величину сцепления в своем классе. TEMPERATURE A - температурный режим, показатель характеризующий способность шины противостоять температурным воздействиям. Он, как и предыдущий подразделяется на три категории А, В и С. Е17 - соответствие Европейским стандартам. DOT - соответствие стандартам США. M+S (грязь и снег), Winter (зима), Rain (дождь), Water или Aqua (вода), All Season North America (все сезоны Северной Америки) и т.п. - шины, предназначенные для эксплуатации в конкретных условиях. PLIES: TREAD - состав слоя протектора, SIDEWALL - состав слоя боковины. MAX LOAD - максимальная нагрузка, кг / английские фунты. MAX PRESSURE - максимальное внутреннее давление в шине, КПа. ROTATION Ю - направление вращения. LEFT - шина устанавливается на левую сторону автомобиля. * RIGHT- шина устанавливается на правую сторону автомобиля. * OUTSIDE или Side Facing Out - внешняя сторона установки. * INSIDE или Side Facing Inwards - внутренняя сторона установки. * * Для шин с асимметричным рисунком протектора. DA (штамп) - незначительные производственные дефекты не препятствующие нормальной эксплуатации. TWI D - указатель индикатора износа проектора. Сам индикатор представляет собой выступ на дне канавки протектора. Когда протектор стирается до уровня этого выступа, шину пора менять. MADE IN FINLAND - страна производитель. Знание этих несложных обозначений любой автовладелец без труда сможет приобрести и правильно эксплуатировать автошины Таблица индексов скоростей Индекс максимально допустимой скорости - это допустимый предел скоростного режима, при котором допускается эксплуатация шины. Наносится на боковину покрышки в виде буквенного обозначения латинским шрифтом. Ниже приводится расшифровка наиболее часто применяемых индексов скорости. Обозначение: A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 B C D E F G J K L M N P Q R S T H V W Y VR ZR ZR(Y) Скорость: 5 10 15 20 25 30 35 40 50 60 65 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 210 240 270 300 >210 >240 >300 Таблица индексов нагрузки ___________________________________ Индекс нагрузки Нагрузка на шину Кг 62 265 ___________________________________ 63 272 ___________________________________ 64 280 ___________________________________ 65 290 ___________________________________ 66 300 ___________________________________ 67 307 ___________________________________ 68 315 ___________________________________ 69 325 ___________________________________ 70 335 ___________________________________ 71 345 ___________________________________ 72 355 ___________________________________ 73 365 ___________________________________ 74 375 ___________________________________ 75 387 ___________________________________ 76 400 ___________________________________ 77 412 ___________________________________ 78 425 ___________________________________ 79 437 ___________________________________ 80 450 ___________________________________ 81 462 ___________________________________ 82 475 ___________________________________ 83 487 ___________________________________ 84 500 ___________________________________ 85 515 ___________________________________ 86 530 ___________________________________ 87 545 ___________________________________ 88 560 ___________________________________ 89 580 ___________________________________ 90 600 ___________________________________ 91 615 ___________________________________ 92 630 ___________________________________ 93 650 ___________________________________ 94 670 ___________________________________ 95 690 ___________________________________ 96 710 ___________________________________ 97 730 ___________________________________ 98 750 ___________________________________ 99 775 ___________________________________ 100 800 ___________________________________ 101 825 ___________________________________ 102 850 ___________________________________ 103 875 ___________________________________ 104 900 ___________________________________ 105 925 ___________________________________ 106 950 ___________________________________ 107 975 ___________________________________ 108 1000 ___________________________________ 109 1030 ___________________________________ 110 1060 ___________________________________ 111 1090 ___________________________________ 112 1120 ___________________________________ 113 1150 ___________________________________ 114 1180 ___________________________________ 115 1215 ___________________________________ 116 1250 ___________________________________ 117 1285 ___________________________________ 118 1320 ___________________________________ 119 1360 ___________________________________ 120 1400 ___________________________________ 121 1450 ___________________________________ 122 1500 ___________________________________ 123 1550 ___________________________________ 124 1600 ___________________________________ 125 1650 ___________________________________ 126 1700 ___________________________________ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alexander 10 Жалоба Опубликовано: 29 августа 2007 ШИННЫЙ КАЛЬКУЛЯТОР Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2007 Эксплуатация , уход и хранение шин Перестановка шин Для получения максимального уровня безопасности и характеристик предпочтительней устанавливать каждую шину с одинаковым брэндом размером, моделью и т.д. Единственным исключением может быть то, что изготовитель автомобилей рекомендует устанавливать сзади другие шины, чем впереди. Хранение шин Хранение зимних шин Лучшее место для хранения зимних шин - это холодное и сухое помещение. Подходящим местом может служить гараж. Когда вы складываете шины на пол, высота не должна превышать 4 шины. Такое складирование не вызовет проблем с последующей установкой на автомобиль. Мы также рекомендуем вам хранить шины в упаковочных пакетах. Это защитит шины от природного озона в воздухе, который может привести к иссушению и разрушению резинового слоя шины. Упакуйте каждую шину отдельно и сложите. Сложенные шины должны быть вдалеке от электрических моторов или сварочных агрегатов, так как эти устройства производят озон, который может повредить шину. Давление воздуха Лучший способ испортить шину - это поддерживать неправильное давление в шине. Низкое давление внутри шины приводит к неравномерному и быстрому износу протектора, к плохому управлению и некомфортному движению, увеличенному расходу топлива, снижению пробегов. В пятне контакта шин с низким давлением повышается температура, которая может привести к разрыву шины без предупреждения. Давление должно проверяться манометром минимум 1 раз в месяц. Давление замеряется на холодной шине, когда она находится не менее 2 часов в состоянии покоя. Давление должно соответствовать цифре, которая дается заводом изготовителем данной автомашины. Даже если шина уже заменялась и получила другую модель, она должна все равно соответствовать тому давлению, которое написано в руководстве по эксплуатации. Также рекомендуется проверять давление в запасном колесе. Индикатор износа Когда ваша шина износилась и потеряла способность сцепляться ее необходимо заменить. Показателями износа можно считать индикаторы износа, которые находятся внутри канавок протектора. Это достаточно просто увидеть. Также износ можно почувствовать, когда шина не сцепляется, или есть какие-то проблемы в сцеплении. Не стоит ждать когда у вас дойдет глубина протектора до критической отметки (состояние протекторной части будет похоже на спортивный не нарезанный слик), первое же проявление износа должно вас подвинуть к покупке новых шин. От сцепления зависит ваша безопасность. Также толчком к замене шин может служить повреждения боковины, серьезные проколы, множественные деформации каркаса. Ротация (перестановка) шин на автомобиле Так как на каждое колесо приходится разное количество килограммов массы автомобиля их износ бывает неравномерен. Одни шины изнашиваются часто сильнее, чем другие. Необходимо менять местами шины по истечении каждых 8-10 тысяч км. для того, чтобы шины как можно равномернее изнашивались. Ротация зависит от того, какой автомобиль перед нами. Лучшее место проверить какой у вас автомобиль посмотреть в руководство по эксплуатации автомобиля. Если вы не можете найти , то на нижеприведенных диаграммах изображены часто встречающиеся колесные формулы автомобилей: Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ReZooS 1 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2007 Про ротацию: - кто-нить реально маркерует шины после того как снимает, чтобы переставить согласно схеме? И для такой перестановки нужно бортировать по 2 собранных колеса, если ты на переднемили заднем приводе ездишь... - кто-нить этой ерундой реально страдает? и если страдает, то скажите, толк-то есть? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 16 октября 2007 Про ротацию: - кто-нить реально маркерует шины после того как снимает, чтобы переставить согласно схеме? Ну я скока раз приезжал на шиномонтаж перекидывать лето зима, они мне всегда снятые шины подписывали... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IgYa 6 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2007 тут мне инфа попалась, что на шине также проставляется дата изготовления в виде ННГГ - номер недели и затем год (если до 2000, то в виде ННГ). Еще у себя не смотрел, говорят дольше 5лет шины нерекомендуется эксплуатрировать (хранить) - резина теряет свои свойства. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2007 Так и есть)) ты прав Я вот буду покупать, погляжу как и че там на них написанно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IgYa 6 Жалоба Опубликовано: 25 октября 2007 а чё собрался покупать - интересно, мож и мне такое надо )) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 28 октября 2007 Авто - статья: Хранение автомобильных шин. У вас есть несколько комплектов автошин и вы не знаете как правильно их хранить при переходе с летней резины на зимнию и наоборот. Вам следует запомнить простые правила хранения автошин. Если шины с дисками, то хранить необходимо горизонтально (до 4 шт), понизив давление до минимального, где-то в районе 1,4-1,5 атмосфер. Площадка, где лежит шина, должна быть ровной. Так же шины с дисками можно хранить в подвешенном состоянии, колесо подвешивается за сам диск. Если шины без дисков, то хранить необходимо только вертикально, наверное, вы заметили, что в магазинах торгующих автошинами вся резина на стендах расположена вертикально. Рекомендуется раз в месяц-полтора поворачивать шины, меняя зону опоры. Этим исключается изменение формы боковин и протектора и увеличение дисбаланса шины Если у вас есть отдельно камеры от шин, то камеры необходимо слегка подкачать и хранить на кронштейнах с полукруглыми поверхностями. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ayom 0 Жалоба Опубликовано: 3 марта 2009 Если производитель рекомендует поддерживать в шинах давление 33 PSI (данные со стикера на кузове) для шин 205/60 R16, а у меня шины другой размерности (225/50 R17), мне все равно качать их до достижения указанного давления? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
