Проблемы АКПП - 6 (tiptronic)

[VOLKSMEN 365]

Я не знаю кто такой Карл, но в массе Джетты Вы ошиблись килограмм на сто (данные из руководства по эксплуатации).

Кстати Вы не пытались посмотреть отзывы по коробке на форумах Поло?

 

Только что посмотрел на официальном сайте тех. характеристики автомобилей, а именно снаряженную массу авто с коробкой автомат и двигателем 1,6. ШАХ и МАТ! Честно говоря, допускаю, что "типарестайлинговый полуседан" чуть потолстел после добавления пары кусков изоляции и некоторых доработок, кило на 30-40 максимум, чисто теоретически. Но прикрепленные мной бумажки о старом полусеадне с подпиленным рулем.

jetta_th.pdf

new_polo_kc.pdf

Изменено 10 ноября 2015 пользователем VOLKSMEN

[NikNikols 390]

 

 

Только что посмотрел на официальном сайте тех. характеристики автомобилей

И это радует. В моей еще что-то из железа сделано, а не как сейчас - сплошная пластмасса.

[Sergei36 866]

 

 

 И вообще у меня кость тяжелая... большая берцовая - особенно!

Я тоже так думал, пока не пришлось срочно скинуть 28 кг., очень уж жить захотелось

[VOLKSMEN 365]

Кстати у меня в СТСе указана масса 1276 кило, видать с бензинчиком)

[a.smetanin@gmail.com 2]

Вот и я что-то стал следить за работой коробки: 1-2 стандарт-рывок, но как-то не всегда. Меня больше беспокоит, что очень часто, но опять-таки не всегда, при разгоне на 4 передаче, когда резко бросаешь газ начинаются ощутимые рывки машины. И это либо подушки у двигателя накернились, либо коробка так себя ведёт. Пробовал в спорт режиме - там всё ок, но там передачи дольше держатся... Может всё-таки это из-за нашей супер экологичности-экономичности? Что обороты сразу сбрасываются...

Думал менять масло, но поговорил с товарищем - у него такая же ситуация и он грешит тоже на подушки, но ни он, ни я пока до сервиса не доехали. У меня пробег почти 60000

[teymur88 351]

Вот и я что-то стал следить за работой коробки: 1-2 стандарт-рывок, но как-то не всегда. Меня больше беспокоит, что очень часто, но опять-таки не всегда, при разгоне на 4 передаче, когда резко бросаешь газ начинаются ощутимые рывки машины. И это либо подушки у двигателя накернились, либо коробка так себя ведёт. Пробовал в спорт режиме - там всё ок, но там передачи дольше держатся... Может всё-таки это из-за нашей супер экологичности-экономичности? Что обороты сразу сбрасываются...

Мне кажется, что это специфика работы самой коробки, так резко сбрасывать передачу, что в последствии вызывает небольшой дискомфорт Изменено 25 декабря 2015 пользователем teymur88

[a.smetanin@gmail.com 2]

Вот теперь и не знаю менять масло в коробке или нет. Оно там как-то через ж..опу меняется, путём вымывания старого.

[VOLKSMEN 365]

Вот теперь и не знаю менять масло в коробке или нет. Оно там как-то через ж..опу меняется, путём вымывания старого.

Это значит открутить сливную пробку - слить 1,5 литра отработки и заправить через шпиц столько же (или пока не польется через заливную горловину) На турбоопеле брата проделывали это не раз - процедура не сложнее замены масла в двигателе. Не думаю, что на фольксе сложнее.

[jettaclub 1]

Всем привет, проблема с коробкой, при переключении с D на R происходит не слабый такой удар в коробке, пробег 58т. км. Бывали точки при переключении в режиме D, редко и мало заметные. Но сегодня именно "удар" D->R, который сложно не заметить.(коробка была прогрета). Что может быть, куда копать?

[teymur88 351]

Всем привет, проблема с коробкой, при переключении с D на R происходит не слабый такой удар в коробке, пробег 58т. км. Бывали точки при переключении в режиме D, редко и мало заметные. Но сегодня именно "удар" D->R, который сложно не заметить.(коробка была прогрета). Что может быть, куда копать?

Уровень масла в коробке проверял? До этого никто в коробку не лез?