Перейти к публикации
Kaappy

На ходу кондиционер перестает дуть холодным

Рекомендованные сообщения

Васей этот датчик как-то можно проверить?

Я не знаю!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Васей этот датчик как-то можно проверить?

Можно увидеть давление, которое он показывает в васе. А можно даже на панели климат контроля увидеть эти показания, не подключая шнурок: http://jetta-club.org/topic/10726-климатикклиматроник/?p=488591

У меня сдох в прошлом году этот датчик, показывал 39 очков, ошибки по нему не было. При заправленной системе и отключенном кондиционере давление летом должно быть 6-7 очков

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

При выключенном кондее показывает давление 7.4. При включённом кондее на холостых оборотах - 14, в движении скачет от 10 до 14. Эти цифры говорят о ненормальной работе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставь Lo, вентилятор на максимум и засунь градусник в воздуховод. Если температура  ниже 5-7'С, то всё ок. Лучше конечно манометрами проверить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поставь Lo, вентилятор на максимум и засунь градусник в воздуховод. Если температура  ниже 5-7'С, то всё ок. Лучше конечно манометрами проверить

пробовал, температура скачет от 4 до уличной. На холостых оборотах двигателя температура стабильно низкая, на скорости температура ползёт вверх.

Какая нормальная температура фреона должна быть?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На холостых оборотах двигателя температура стабильно низкая, на скорости температура ползёт вверх

Морозит только на холостых, как только поднимаешь обороты стоя даже на месте морозить перестаёт, так?

 

Какая нормальная температура фреона должна быть?

Давление фреона? Канал 10.5?

Если то морозит то нет, значит отключается компрессор, смотри в васе условия его отключения

Изменено пользователем Antoha064

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


При включённом кондее на холостых оборотах - 14, в движении скачет от 10 до 14

Сужу по тем цифрам, что видел у себя, на истину не претендую:

Сколько на холостых компрессор накачает зависит от температуры забортного воздуха, у себя при +30  на улице видел до 20бар, обычно около 15, но это только стоя на месте или двигаясь по городу с небольшими скоростями, потому что обдува радиаторам от своих карлсонов не хватает. Как только выходишь на трассу давление тут же падает, при +30 на улице на трассе давление держалось около 10-12бар

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Морозит только на холостых, как только поднимаешь обороты стоя даже на месте морозить перестаёт, так?

Не совсем так. На месте не замечал отключение компрессора, холодит вроде норм. Замечено стабильное отключение при движении с постоянной скоростью на трассе. Причем компрессор обратно включается при изменении нагрузки на двигатель или педалировании. Вот как есть: чувствую тёплый воздух пошёл из дефлекторов, педалью газа "поиграл" и опять холодок дует.

Давление фреона? Канал 10.5?

Если то морозит то нет, значит отключается компрессор, смотри в васе условия его отключения

вроде 10,5 - это давление. Температура фреона 10,3 вроде. Васи нет, печаль без Васи :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Без васи тяжко, он много чего покажет. В любом случае, если есть отключения компрессора по электрической части, то их причина фиксируется в памяти, смотреть там по любому.

http://jetta-club.org/gallery/image/17606-62бар-давление-в-покое-6с/

 

 


Температура фреона 10,3 вроде

Не обращал внимания на этот канал. Кажись у меня там нули показывает постоянно, сколько должно быть хз

Изменено пользователем Antoha064
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В момент отключения компрессора в сервисном меню климата (канал 11.6) показывает код отключения 12.0, через секунд 30-60 показывает 22.0. Порылся в сети, нарыл, что код 12  - отключение компрессора по команде ЭБУ двигателя или кпп, про код 22 нигде инфу не могу найти.

Есть у кого инфа по этим ошибкам?

Параллельно вопрос: какая температура фреона должна быть в рабочем режиме?   

Изменено пользователем Sancheg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×